La dernière prévision de point de chute donnait la position sur AVELGEM (B) en 50.76742N et 3.431722E, plus en détail sur la OKKERDRIESSTRAAT ! C'est rudement précis avec le H-6.
Mais avec le zig zag en haute altitude la trajectoire a été plus courte, pas beaucoup plus courte. On peut dire que c'est dans le même
secteur mais il fallait bien écouter avec une antenne directive et aller sur un point haut.
Il y a des collines et la gonio n'est pas trop difficile dans cette région en raison de la hauteur de certains points comme le fameux
Mont de l'Enclus.
Avec l'habitude, il est possible de "voir" la trajectoire, tout au moins le profil théorique donné par READY avec le dernier fichier disponible avant le vol.
C'est toujours intéressant de regarder la direction du vent juste avant le "touchdown", que je traduirai par "impact".
Ici, dans les derniers mètres la radiosonde va vers le Sud Ouest à 8 noeuds. Cad l'allure d'un cycliste...
Comparez "une fois" l' émagramme** au début et la courbe réelle de la montée avant l'éclatement ci-dessus.
* Réponse en bas d'article !
** http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89magramme
Valeurs à l' éclatement : 30140 m pas mal ! Pour une radiosonde assez lourde.
Descente plus rapide à 31.4 m/s pour les vents
Et voici le dernier point à 922 mètres ! Il manque le petit crochet vers le Sud Ouest avant l'impact, donc celui ci doit se rapprocher du point marqué 9 sur la carte ci-dessus.
Le QTH est bien SCHORISSE (B).
La trajectoire "presque" complète !
La vitesse de descente maximale a été de -31.4 m/s. En général, le parachute est correct à la descente, car il est muni d'un disque anti vrille.
Dans la mesure des disponibilités et de l'emploi du temps, des informations sont mises sur TWITTER que chacun peut lire sur son PC fixe, mobile avec la WI-FI ou avec son téléphone portable ! Il suffit de s'abonner à http://twitter.com/ et c'est gratuit.
Si tous les chasseurs de radiosondes pouvaient s'abonner à TWITTER !
Vous avez remarqué que c'est la version moderne du fameux leitmotiv " Si tous les gars du monde..... "
Cette alerte a été donnée à 14h 05' 50'', elle peut être utile au chasseur de sonde sur le terrain à ce moment, et aux stations d'écoute plus lointaine qui ont suivi le vol, et faits des prévisions mais qui ont perdu les dernières trames vu l'éloignement.
La touche finale serait d'avoir la position de l'impact donnée par le chasseur de la sonde sur le terrain, c'est à dire "l'heureux" qui a
ramassé l'objet et qui participe en donnant la position au format: D,d
Les photos et éventuellement des commentaires seraient très appréciés pour illustrer cet article.
NB: pas de droit d'auteur, ni de copyright, vous pouvez y aller de bon coeur, mentionnez juste l'auteur de l'article ou des documents...
Contact: f6agv AT free.fr
73 Alain F6AGV
* réponse à la question:
Le Windgram vous apporte une réponse à cette question :
Comparez la courbe de la fin de montée avec les directions des vents sur l' émagramme.
REPONSE: la trajectoire réelle dessine un Z.
L'émagramme dans sa partie droite indique des vents dans la même direction du bas en haut !
Non, il n'y a pas d'erreur :
Les graduations de l' émagramme s'arrête à 100 hPa. Et les vents jusque 100 hPa sont bien dans la direction Ouest.
Regardez maintenant l'autre document READY, le Windgram:
Prendre la troisième colonne à gauche pour 12Z et remontez jusqu"en haut. On retrouve les même vents mais après 100 hPa, les
vents vont jusque 20 hPa !
Et à cette altitude ils vont vers l' Est : d' où le tracé en forme de Z.
Les couleurs indiquent les vitesses des vents, et on peut voir qu'il y avait un Jet Stream à 300 hPa pour expliquer la distance parcourue vers l' Ouest. Sans Jet Stream, la RS de UCCLE va obligatoirement moins loin !
Le Windgram nous indique que les vents vont changer de direction, les jours suivants...
