MESSAGE DE BIENVENUE


dimanche 12 février 2017

BALLONS HAUTE ALTITUDE : la montée























Voici  une modélisation de l'évolution de la température de l'air jusque l'altitude de 45000 mètres.
Trois zones à observer. Et pour chaque zone, il y a une relation assez simple puisqu'il s'agit de droites !
Une feuille de calculs sous EXCEL va être disponible sur le site de NEWS de RAF : rubrique ballons.
Vous pourrez paramétrer votre vol, dans l'atmosphère et connaitre à l'avance quelle sera l'altitude maximale
et le temps de vol. Toutes les explications figurent dans le mode d'emploi.























Voici le graphique de la pression atmosphérique en fonction de l'altitude. On peut dire que la pression tend vers le zéro en haute altitude !






















Voici le graphique des masses volumiques de l'air et de l'hélium dans l'enveloppe du ballon. En haute
altitude elles sont très faibles mais l'air et toujours plus lourd que l' hélium !
























Le volume de l'enveloppe Latex augmente avec l'altitude considérablement !  Un ballon de 4 mètres cube, peut atteindre 1000 mètres cube à 45000 mètres d'altitude (théoriquement). Dans cet exemple, ce ballon
de 4 mètres cube a "éclaté" vers 33700 mètres à plus de 220 mètres cube. La raison est que la masse volumique de l'air (densité) devient très faible et la pression aussi, alors le volume augmente.
La poussée d'Archimède  est  Fa   =   rhoair .  V  .  g     
On observe que  rhoair diminue et  V le volume augmente, la vitesse de montée sera linéaire et presque
constante en fonction du temps.























Le départ est paramétré pour une vitesse de 5 mètres par seconde.























L'enveloppe Latex va éclater si le volume admissible est dépassé !   Le fabricant donne le diamètre atteint à l'éclatement (ne pas dire "explosion").  Ici l'éclatement pour une enveloppe de 1200 grammes se situe
à environ 7,5 mètres de diamètre, ce qui donne une altitude simulée de 33723 m.

 
CALCULS MONTEE BALLON HELIUM
document BHAF 2017
Ballons Haute Altitude France
AVA-3 le 7 octobre 2016

L’objet de cette feuille EXCEL « calculs montée » est de définir un modèle de l’évolution des paramètres du vol jusqu’à une altitude
maximale de 45000 mètres. Il y a des records d’altitude !
Il n’est pas tenu compte de l’éclatement de l’enveloppe qui va dépendre du type d’enveloppe et de sa qualité. Celle-ci doit être vérifiée !
Dans cette feuille on pourra facilement observer la ligne des paramètres au moment d’un éclatement dont on connaît après le vol, l’altitude exacte.
Par exemple, on peut obtenir les valeurs du volume et du diamètre de l’enveloppe juste avant l’éclatement.
Exemple numérique : 33723 m et 7,5 mètres de diamètre. L’enveloppe étant donnée pour un éclatement à 8,9 mètres par exemple.
Chaque type d’enveloppe a son diamètre à l’éclatement, ce qui permet en fonction du choix de l’enveloppe de choisir une altitude d’éclatement.

Voir tableau :

La quantité d’hélium injectée intervient puisque c’est l’augmentation du volume d’hélium qui va provoquer ou non, l’éclatement.
Il faut savoir que la Fal étant presque constante, la baisse de la masse volumique de l’air, de 1,23 kg par mètre cube à 5 grammes à 45000 m, est compensée
par l’augmentation du volume de l’enveloppe de 4 m^3 à 954 m^3 ou 2 m à 12 m de diamètre.
colonnes :
--A altitude Z
--B masse volumique de l’air suivant Z
--C volume enveloppe en m^3
--D diamètre de l’enveloppe en m
La relation qui donne la poussée d’Archimède ou force ascensionnelle est : Fa = rhoair . V . g en newton. Colonne T

Si Fa est pratiquement constant, et que rhoair diminue, on voit bien que V augmente. Colonne : T pour Fa et V pour Fal

Le choix du volume V de gonflage :
il ne se fera pas au « pif » ou parce que c’est noté dans un document, mais en fonction de la charge à soulever jusqu’à
une altitude voulue et fonction de la vitesse de décollage. Utiliser la feuille DATAS. et la feuille CALCULS.

Exemples :
Charge de 1,5 kg (sauf hélium) avec enveloppe, ficelle, boites, parachute, réflecteur radar. Charge 300 grammes. Colonne : E
Vitesse de montée souhaitée : égale ou supérieure à 5 m/s Colonne : Y
Volume de 3,75 m^3 au gonflage Colonne : R
Voir feuille 2 CALCULS établie pour une masse accessoire de 1,5 kg et une enveloppe de 1,2 kg . Colonnes A et B

Charge de 2,2 kg Charge sans enveloppe  : 1 kg
Vitesse de montée souhaitée : 4,97 m/s
Volume de gonflage : 4,5 m^3
Voir feuille 2 CALCULS établie pour une masse accessoire de 2,2 kg et une enveloppe de 1,2 kg ; Colonnes D et E

Charge de 2,5 kg Charge sans enveloppe 1,3 kg
Vitesse de montée souhaitée : 5 m/s
Volume de gonflage : 5,1 m¨3
Voir feuille 2 CALCULS établie pour une vitesse de montée de 5 m/s et une enveloppe de 1,2 kg Colonnes G et H

Force ascensionnelle libre : Fal
Les relations utilisées sont les suivantes .

Poussée d’ Archimède : Pa = rhoair . V . g elle dépend de la masse volumique de l’air ambiant autour de l’enveloppe, et de son volume.

En fait , c’est bien le poids de l’air « déplacé » dont le volume est égal à celui pris par l’enveloppe.
Ainsi on peut dire que TOUT OBJET ou CORPS placé dans l’air est soumis à une force dirigée vers le haut qui est en rapport avec la valeur de son volume.
Cette force est le poids de l’air car P = m . g = rhoair . V . g On l’appelle la Poussée d’ Archimède. Colonne T en newton

On peut démontrer la relation, partant du principe que la cause est la différence de pression atmosphérique entre le dessus de l’objet et le dessous de l’objet.
Cette différence est peut-être minime mais les forces appliquées au dessus et au dessous sont plus fortes au dessous car la pression est plus forte.

pression = Force / Surface et Force = pression . surface

Expérience : un ballon de baudruche gonflé avec de l’air ne peut pas s’envoler ! Pourquoi ?
Il est soumis à la Poussée d’ Archimède car c’est un volume, et on le gonfle pour tout simplement augmenter son volume et donc la poussée vers le haut.

Fa = Pa = rhoair . V . g et Fal = Fa - (poids de l’enveloppe + poids de l’air à l’intérieur)

Le poids de l’air interne est sensiblement égal à la poussée d’Archimède et ses deux forces sont opposées.
Conséquence : le ballon de baudruche ne peut pas s’envoler, car il pèse le poids de l’enveloppe.
Une solution serait de le vider d’air ! Alors :

Fal = Fa - poids de l’enveloppe Fal ~ Fa

Mais il est impossible de faire le vide dans un ballon de baudruche, en conservant son volume ! Sauf trouver une enveloppe rigide et très légère qui
supporterait le vide fait à l’intérieur. Voir expérience des hémisphères de Magdebourg (1654).

Une autre solution est de remplir le ballon de baudruche avec un gaz plus léger que l’air !

Fal = Fa - poids du gaz interne – poids de l’enveloppe et si on attache une ficelle et une charge :

Fal = Fa - ( poids du gaz interne + poids de l’ enveloppe + poids de la ficelle + poids de la charge utile ) Colonne V en newton

Volume d’hélium suivant l’altitude :
Le gaz à injecter dans une enveloppe doit avoir une masse volumique inférieure à celle de l’air ambiant pour que vole le ballon !
Il n’y a pas beaucoup de gaz qui remplissent cette propriété. L’hydrogène est un gaz très intéressant mais il n’est pas neutre et peut
provoquer l’explosion du ballon ! Dans les conditions amateurs, sans autorisation spéciale, on ne pourra pas l’utiliser.

Voir tableau des gaz plus légers que l’air.

Le choix se porte sur l’hélium, bien que ce gaz est rare, donc cher ! La détermination du bon volume d’hélium en fonction de la masse
à envoyer à l’altitude requise, est important pour éviter le gaspillage.
Hélium : symbole He masse volumique 0,1786 kg / m^3 ou 0,1786 g / litre 1 litre = 1 dm^3

Masse atomique : 4,002602 Volume d’une mole : 22,414 litres ou 22,414 dm^3

Vitesse du son dans le gaz : 972 m/s

La masse volumique varie suivant l’altitude (la masse volumique de l’air aussi) .
L’injection d’un volume d’hélium dans l’enveloppe au moment du gonflage, fait qu’on peut connaître quel est la masse injectée.
Il est important de mesurer la température de l’air et la pression atmosphérique au moment du gonflage d’une enveloppe.

La masse volumique au sol (Z0) est : RhoHe = pression atmosphérique / Ra . T Ra = constante P en pascal T en Kelvin

Ra = 8,31432 / 0,004026 = 2065,156 J/kg/K constante
pour les mesures T = 15°C et p = 1013,25 hPa :

rhoHe = 1013,25 . 100 / 2065 . (15 + 273,15 ) = 0,17028 kg / m^3 au sol Colonne Q

La masse volumique varie en fonction de la pression atmosphérique et de la température de l’air (donc de l’hélium) Il serait intéressant
dans un projet de mesurer la pression dans une enveloppe et la température de l’hélium.

Volume VHe en fonction de l’altitude Z : Vz = m He / rhoHe en m^3 Colonne C

Le volume de la sphère ( l’enveloppe est assimilée à une forme sphérique) donne son diamètre : r^3 = ¾ . V / pi = 0,2387326 . V
Colonne D

Résistance de l’air et vitesse de montée :
Au décollage, le ballon part d’une vitesse nulle et ensuite atteint une vitesse limite en raison de la résistance de l’air
à son déplacement vertical. Comme le ballon vole à la même vitesse que le vent après avoir décollé, le mouvement relatif est bien vertical.

La résistance de l’air est égale à la force ascensionnelle libre et on peut écrire : Fal = R avec R = ½ . Cx . Sz . rhoairz . v^2
Cx : coefficient de traînée , égal à 0,5 pour une sphère Colonne W
Sz : section de la sphère en m^2 Sz = pi/ 4 . ( 2. r ) ^2 Colonne X
rhoairz : masse volumique de l’air en fonction de l’altitude en kg/m^3 Colonne B
v^2 : vitesse en montée élevée au carré Colonne Z
v : vitesse de montée en m/s Colonne Y

La résistance de l’air étant égale à la force ascensionnelle libre qui a été déterminée précédemment , on peut en déduire le seul paramètre
manquant : la vitesse de montée du ballon.

v^2 = 2 . Falz / Cx . Sz . rhoairz Colonne Z d’où v Colonne Y

La valeur de départ est souvent choisie à 5 m/s . Disons que dans beaucoup de lâchers, suite à la dispersion sur l’évaluation du volume
d’hélium injecté, on trouve des valeurs entre 3 et 6 m/s.
Or, il est à notre avis indispensable de faire des choix en connaissance de cause, et choisir le volume d’hélium avec précision conditionne
non seulement l’altitude maximale atteinte et sa conséquence la distance parcourue jusqu’au point de chute.
Le chapitre sur COMMENT FAIRE LES PREVISIONS va montrer quels sont les principaux paramètres d’un vol, à considérer avec de
la rigueur. La prévision a principalement pour objectif d’essayer de localiser le point de chute avec précision.

Autres paramètres :
Vous avez rencontré le paramètre g :
qui est l’accélération de la pesanteur. Les calculs se font avec 6 chiffrent après la virgule, toujours dans le soucis
de s’assurer de la meilleure précision. Or g n’est pas une valeur constante, et elle diminue avec l’altitude et dépend aussi de la latitude.
Un chapitre sera consacré à la pesanteur et au module d’accélération de la pesanteur g .

Pour tenir compte de l’altitude, une relation a été utilisée pour les calculs : gz = 6,67 .10^-11 . ( 5,97 . 10^24 / (6,37 . 10^6 + Z. 10^3 ) ^2 )

Voir la Colonne F

Vous avez rencontré le paramètre : pression (z) la pression en fonction de l’altitude est donné par la formule suivante :
- Z
--------------
7,96
p1 = p0 . e avec Z altitude en km et p0 la pression initiale et p1 à l’altitude Z Colonne N
La pression standard au niveau de la mer est 1013,25 hPa (hecto pascal)

Il y a des relations plus complexes mais celle-ci est satisfaisante, car proche du modèle standard.

Voir le chapitre sur la pression atmosphérique en fonction de l’altitude.

Vous avez rencontré le paramètre température de l’air T °C ou T K en fonction de l’altitude.

La conversion entre les degrés Celsius et les Kelvin est : T K = T °C + 273,115 ex : 15°C => 15 + 271,15 = 286,15 K

L’atmosphère standard est utilisée sur cette application de CALCULS MONTEE :
On distinguera 3 niveaux avec des gradients différents :

0 à 11 km Tz = To - k. z avec To = 288,15 K et k = -0,0065 °C/m Tz = (To °C + 273,15) - 0,0065 . z

de 11 km à 20 km Tz = Cte = - 56,5 °C ou 216,65 K ( le zero K est à - 273,15 °C )

de 20 km à 32 km ( ou 50 km ) Tz = To + k ( z - 20000)

Colonne G en °C et Colonne J en Kelvin

Voir le chapitre sur la température en fonction de l’altitude

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A suivre  :   la descente d'un ballon modélisée sous Excel 

Source directe  :   BHAF 
73  from Alan  F6AGV 

ARISS GRECE 16 février 2017 Komotini


ARISS contact planned for School in Komotini, Greece

An International Space Station radio contact has been planned for astronaut Shane Kimbrough KE5HOD with 3rd Junior High School, Komotini, Greece. The event is scheduled Thursday  February 16, 2017 at approximately 09:50 UTC.

The contact will be operated by SV7APQ.

The downlink signals will be audible in parts of Europe on 145.800 MHz narrowband FM.

School presentation

The 3rd Junior High School of Komotini is one of the 13 schools of Secondary Education that operate in Komotini, a city in the Region of Eastern Macedonia and Thrace, in the north-east of Greece. Our school is one of the oldest in the Municipality of Rodopi. The current building was constructed in 1992. Its a relatively new building with 16 classrooms, and laboratories for Computer Science, Physics, Chemistry, Biology, Music rooms, multiple-function rooms and a fully-equipped library. There are approximately 350 registered students (age 12-15), and 38 teachers of different fields in our school.

One of the main characteristics of our school is its multi-cultural character. 25% percent of our students come from repatriated Greek families who lived for about a century in countries of the Former Soviet Union (Russia, Georgia, Armenia, Ukraine, etc) and came back to Greece in 1990 after the collapse of the regime in the countries of Eastern Europe. These students speak both the Greek and the Russian language fluently. 16% percent of our students are Muslims. The existence of a Greek Muslim minority in Thrace has been recognized internationally since 1922. Among them, there is a significant number of Pomaks and Roma students.

There are integration classes for students with special educational needs and learning disabilities taught by teachers of Special Education.
Additionally, every year many national educational programmes, such as Environmental Education, Health Education, Consumer Education and many Cultural programmes (music, dance, theatre, art, radio, astronomy) are implemented. Our school also has a very active cycling club. Students go on various educational trips every year, visiting other parts of Greece and expanding their learning skills and abilities.


Participants will ask as many of the following questions as time allows:

1. Nikos (14): What is the most challenging problem of living in space?

2. Elena (14): Can you see the moon closer from Earth, is it different?

3. Kostantinos (15): How do you stabilize the food on the table?

4. Setsil (15): How often do you do extravehicular activity?

5. Georgia (15): Is it very difficult to become an astronaut?

6. Kiriaki (15): Do you have sufficient oxygen in ISS?

7. Magda (15): If you had just one wish to become true for your job what would it be?

8. John (15): If a member of the crew is injured can you give him first aid?

9. Gabriela (15): When you come back to earth, is it easy for you to walk?

10. Erifili (15): Which is the difference between day and night in Earth and in Moon?

11. Andreas (15): What is the main target of your expedition?

12. Fotis (15): Can you see meteor showers from space?

13. Chistina (14): Have you ever seen a comet from space?

14. Maria (15): How long did the preparation for this expedition last?

15. Alexandros (15): How many hours do you work, do you have shifts?

16. Paris (15): What is the most extreme procedure of your expedition?

17. Maria-Despoina (15): What is your favorite food in space?

18. Dimitris (14): How old were you when you decided to become an astronaut and what was the motive of your decision?

ARISS is an international educational outreach program partnering the volunteer support and leadership from AMSAT and IARU societies around the world with the ISS space agencies partners: NASA, Russian Space Agency, ESA, CNES, JAXA, and CSA.

ARISS offers an opportunity for students to experience the excitement of Amateur Radio by talking directly with crewmembers on board the International Space Station. Teachers, parents and communities see, first hand, how Amateur Radio and crewmembers on ISS can energize youngsters' interest in science, technology, and learning.

Gaston Bertels – ON4WF
ARISS Europe
Source directe :   ARISS  ON4WF
73 from  Alan  F6AGV  - BHAF  -

samedi 11 février 2017

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 10 février 2017

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2017-02-09 @ 08:00 CST

Peoria Near Space Probe
To Launch: PNSP-9
Website:http://www.w9uvi.org/?page_id=729
APRS.FI: W9UVI-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Central Illinois Christian School, Washington IL, USA
Coords: 40.7201, -89.5108  Grid: EN50FR
Contact: Fritz Bock wd9fmb@gmail.com
QRZ: W9UVI
Payload will contain student experiments ranging from marshmallow expansion to radiation detection. APRS wi ll be on board.

2017-02-18 @ 09:00 MST

Arizona Near Space Research
To Launch: ANSR-105

Website:http://www.ansr.org, http://groups.yahoo.com/group/Ballooning/
APRS.FI: KA7NSR-6
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Yuma Hamfest, Yuma, AZ
Coords: 32.6712, -114.592  Grid: DM22QQ
Contact: Bill McLean bmclean@netzero.net
QRZ: KA7NSR
In association with the Yuma Hamfest . launch site may change due to winds.

2017-07-20 @ 10:00 EDT

Summit Bechtel Reserve Space Port
To Launch: SBR-5

Website:http://bsajamboree.org
APRS.FI: K2BSA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Summit Bechtel Reserve Spaceport
Coords: 37.9158, -81.1237  Grid: EM97KV
Contact: Keith Kaiser kcscouter@gmail.com
QRZ: K2BSA
This is a floater attempting to circumnavigate the Earth.
In conjunction with the 2017 National BSA Jamboree at the
Summit Bechtel Reserve, Scout reservation in West Virginia.
Launch will be done by Bill Brown (WB8ELK), Keith Kaiser (WA0TJT) and other members of the K2BSA Radio Scouting team.
Watch for updates here on how to follow this flight using DL-fldigi on its trip around the world.

Visit us at http://arhab.org for more information.


Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT 

Source directe :   ARHAB  USA 
73 from Alan F6AGV  - BHAF  -

BALLON AVA-3 Science en fête 2017 résultats






















Altitude en fonction du temps :   trois périodes
--- montée à vitesse sensiblement constante.
--- éclatement au sommet de la trajectoire
--- descente sous parachute  ( réception interrompue à la fin )
Durée totale environ :  2h et 14 minutes  :   la descente a été rapide. ( Latex emmêlé avec les suspentes)
























Graphe de la variations de la pression atmosphérique en fonction du temps. On remarque que cette pression
est faible pour l'altitude atteinte de 33700 mètres :   quelques hPa !   Et éclatement après 6000 secondes !

Graphe des vitesses en fonction du temps. On distingue bien les trois périodes du vol :
--- la montée avec une valeur comptée positive en moyenne 5 m/s jusque l'éclatement ( ~6000 s)
--- éclatement avec une vitesse comptée négative au cours de la chute libre, jusque -70 m/s
--- la descente progressive avec le freinage de l'air de plus en plus dense. Vitesse finale inférieure à -10 m/s.























Graphe de la vitesse de montée autour de 5 m/s. On remarque les fluctuations car l'air n'est pas aussi stable qu'on pourrait le penser et la mesure de la vitesse de montée mériterait plusieurs sources de capteurs. Le graphe ci-dessus est donné par un des GPS embarqué.























Graphe de la vitesse de descente depuis l'éclatement. On peut remarquer que la dispersion est moindre que pour la montée avec le même GPS  comme source. Fin de vol sous les 10 m/s.






















Graphe de la vitesse du vent pendant le vol. Il y a des fluctuations avec une moyenne d'environ 10 m/s.























Graphe de la trajectoire établie avec les coordonnées GPS transmises par le ballon.
Lire  la LATITUDE  en ajoutant  50.     exemple    50.55000 N    et
LONGITUDE  en ajoutant  1.              exemple      1. 48000 E




























La chaine de vol en "vol" !   Dans l'ordre :
--- l'enveloppe + hélium
--- le parachute
--- le réflecteur radar passif
--- 3 GPS + mesures atmosphériques.

Source  :   Ballons Haute Altitude France     BHAF  !!!
73 Alain F6AGV

BALLON AVA-3 Science en fête 2017


























Début du gonflage à l'hélium. Utilisation de la tare avec un bidon d'eau. Bouteille de 4 m^3 et enveloppe de 1200 grammes. D'après la photo : aucun vent, donc pas de gonflage sous bâche ! 


























Vérification et paramétrage du GPS HidnSeek.

Installation autonome de Jean-François avec Internet. :   tracker.habhub.org     OK  pour le vol !























Réception des données avec FL-DIGI, trame ballon AVA-3 et transmission vers le serveur habhub par INTERNET.
Tous les lecteurs du site tracker.habhub.org peuvent voir où se trouve AVA-3 et le suivre sur écran.


























Récupération du ballon dans un champ, sur la photo, AVA-3 ( la sphère ) et le Latex restant, ainsi que le parachute et le réflecteur radar passif. Latex abondant cette fois et emmêlé avec les suspentes !


























Trajectoire et profil sur Google Earth.


























Dispositif de réception en mobile :   antennes verticales 434.500 et  145.550 MHz,
FT-780R  (434.500 USB), TMD-700E (434.500 FM et 145.550 FM) , PC pour les logiciels
FL-DIGI et SONDEMONITOR ainsi que la VHF pour les liaisons radioamateurs entre stations.
























Deux prévisions avec BALLOON TRAK  en faisant varier les caractéristiques du parachute.

Commentaire sur la trajectoire :   une grande chance de pouvoir éviter la Manche, le détroit du Pas-de-Calais, la Mer du Nord et la Belgique !  A remarquer l'autoroute parallèle qui permet d'aller rapidement
vers le point de chute : à condition de sortir au bon endroit ! 

La suite :   article suivant avec les résultats.

73  Alain  F6AGV   -    association  Ballons Haute Altitude France 

ARISS FRANCE le 13 février 2017 Chatelaillon-Plage

ARISS contact planned for School in Chatelaillon, France

An International Space Station radio contact has been planned for astronaut Thomas Pesquet FX0ISS with Collège André Malraux, Chatelaillon-Plage, France.

The event is scheduled Monday February 13, 2017 at approximately 14.00 UTC, which is 15.00 CEWT.
The contact will be operated by F4KJT

The downlink signals will be audible in parts of Europe on 437.525 MHz narrowband FM.
Moreover, the Ham Video transmitter will probably be activated. ISS DATV will be streamed on
https://hamtv.batc/live/

School presentation

The André Malraux middle school is located 10 km south of la Rochelle, in the resort of Châtelaillon-Plage. The middle school offers courses of general education and a complementary curriculum for disabled students (pervasive developmental disorders or autism spectrum disorders).

The middle school has six classes for the sixth year students; six classes for the fifth year students, six classes for the fourth year students and six classes for the third year students. The languages taught are English, German, Spanish and Latin. This school year 2016-2017, the college has 600 students who are spread over four levels, in which ULIS (Local Inclusion Unit) serves students with special needs and they benefit from inclusion in the classroom.


Participants will ask as many of the following questions as time allows:

1. Qu'avez-vous ressenti lors du décollage de la base de Baïkonour?
2. Le temps passe-t-il plus vite ou moins vite dans l'espace que sur terre?
3. Y-a-t-il du bruit dans l'espace?
4. D'où provient l'eau que vous utilisez, où est-elle stockée, comment est-
   elle purifiée?
5. Avec l'impesanteur, comment faites-vous le « ménage » dans la station
   spatiale?
6. Peut-on faire du feu dans l'ISS et que se passerait-il en cas d'incendie?
7. Comment évoluent vos plantations dans l'espace? La laitue est-elle orange, verte ou rose? A-t-elle poussé en grosse quantité?
8. En quoi les rayons ultraviolets favorisent-ils la pousse des laitues dans
   l'espace?
9. Peut-on encore améliorer la mesure du temps? Si oui, comment?
10. En quoi consiste vos recherches sur le plasma et quelle est l'utilité de
    ces recherches?
11. Quels sont les effets sur les os, les muscles et l'organisme humain d'un
    séjour dans l'espace?
12. Peut-on attraper des maladies en apesanteur?
13. A quoi pensez-vous quand vous regardez la Terre?
14. Comment allez-vous vous réadapter à la vie sur terre?
15. Qu'est-ce qui est prévu à bord de la station en cas d'urgence médicale?
16. Qu'avez-vous ressenti lors de la sortie hors de la station spatiale
    internationale?
17. Quelle est l'utilité des sorties extra-véhiculaires?
18. Clémence D. (12): Qu'est-ce qui vous a donné envie d'être astronaute?
19. Qu'auriez-vous fait depuis 7 ans si vous n'aviez pas été astronaute?
20. Si c'est possible, voulez-vous aller sur Mars?

Translation:

1. What did you feel like when you took off from Baikonour?
2. Does time go faster in space than on earth?
3. Is there noise in space?
4. Where does the water you use come from? Where do you store it and how is it cleared?
5. How do you do housework with gravity?
6. Can you make fire on board? What would happen in case of a fire?
7. How are your plants growing? Is lettuce orange, green or pink? Has it grown really fast?
8. In what ways are ultraviolet rays favored? space?
9. Can we measure time any better? If so, how?
10. What do your researches on plasma consist of? How can they be useful?
11. How does time spent in space affect bones, muscles and the human body?
12. Can you catch diseases?
13. What do you think of when you look at the earth?
14. How are you going to readapt to life on earth?
15. What measures will you take in case of a health emergency?
16. What did you feel like when you went out of the spaceship?
17. Why do you got out of the spaceship?
18. What motivated you to become an astronaut?
19. What would you have done the past 7 years if you hadn’t been an astronaut?
20. If it’s possible, would you like to go to Mars?


ARISS is an international educational outreach program partnering the volunteer support and leadership from AMSAT and IARU societies around the world with the ISS space agencies partners: NASA, Russian Space Agency, ESA, CNES, JAXA, and CSA.

ARISS offers an opportunity for students to experience the excitement of Amateur Radio by talking directly with crewmembers on board the International Space Station. Teachers, parents and communities see, first hand, how Amateur Radio and crewmembers on ISS can energize youngsters' interest in science, technology, and learning.

Gaston Bertels – ON4WF
ARISS Europe
Source directe :   ARISS
73 from Alan F6AGV - BHAF- 

vendredi 3 février 2017

SECONDE TEMPETE CONFIRMEE !



























Suite de l'article précédent :  une seconde dépression est bien prévue dimanche vers les 13 heures !
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A l'heure à laquelle j'écris ce nouveau message, (minuit le vendredi 3 ou 0h le samedi 4) les bordelais ne reçoivent qu'une petite pluie : c'est le calme avant la tempête !  Ensuite fortes pluies, orage...

Le site excellent http://meteociel.fr vous montre les prévisions sur la ville de BORDEAUX jusque lundi.
Vous voyez une première tempête due à la première dépression et son front, la nuit de vendredi 3 février à samedi 4 février avec une vitesse de rafale 90 km/h. Les vitesses seront bien supérieures vers la côte et dans certaines régions classées "rouges" par meteofrance.

Après une accalmie de la nuit de samedi à dimanche, la seconde dépression arrivera et le vent sera à son maximum pendant le milieu de journée.  Moins de vent, moins de pluie.

Ce site meteociel vous donne toutes les indications météo et les courbes des températures et pression pendant les journées. Je vous le recommande pour son exactitude.

Source meteociel
73 Alain F6AGV

jeudi 2 février 2017

NOUVELLE TEMPETE ANNONCEE ?















Mise à jour du vendredi 3 à 20h locale : 
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Une alerte rouge est en cours pour la nuit de vendredi 3 au samedi 4 sur la région de Bordeaux sur 3 départements :   extrait carte de vigilance de météofrance
http://vigilance.meteofrance.com/Bulletin.html?a=dept45&b=




Ceci est le résultat de la formation actuellement d'une dépression à 990 mb qui n'était pas encore visible quand j'ai écrit l'article. Cette dépression va traverser la France vers le Nord - Est.
Il y a du vent mais aussi des orages. Voir  vignettes nuages et orages à droites de la page. 

Il y aura bien une seconde dépression à 995 mb, qui sera en formation  dimanche 5 février à 13 h.
Elle sera associée au Jet Stream et la carte en haut de l'article est encore valable.
Elle traversera la France à son tour comme la première mais moins creuse (1000 mb)..
Comme ce n'est encore qu'une prévision à 3 jours, on ne peut pas confirmer par une autre alerte mais
il y a une probabilité de tempête ou de vents pour la côte Atlantique.Tout va dépendre de l'altitude
du Courant Jet (ou Jet Stream) qui  est à l'origine de l'entrainement de l'air en dessous de lui !
Les prévisions sur ce facteur altitude du Jet Stream ne sont pas une certitude.

Il faut attendre la journée de dimanche pour voir apparaitre des vents de Nord vers Sud de la Bretagne jusque l' Espagne en suivant la côte atlantique.  Voir ci-dessus les prévisions du JET-STREAM sur le site
http://meteociel.fr/ --> cliquez sur GFS EUROPE dans le bandeau gauche.


Vent à partir de vendredi  3  à partir de 19h de Nantes à Montpellier.
Samedi  4  à partir de  1 h de Brest à la Corse sauf les frontières belges.
Samedi  4  à partir de  13h plus sur les Landes et la zone des Pyrénées.

On peut s'attendre d'après cette carte à une alerte pour dimanche le long du littoral atlantique. Et ces vents iront se décaler vers l' Est du pays lundi à 7h suivant un axe Nord vers le Sud.
Surveiller les radiosondes anglaises de dimanche au lundi, elles vont descendre très bas, si elles prennent bien le Courant Jet !

Lisez et faite lire :  ALERTE-RADIOSONDES !!! 

Commentaires bienvenus et vos photos de la tempête, merci.
73 Alain F6AGV

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 2 février 2017

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2017-02-09 @ 08:00 CST

Peoria Near Space Probe
To Launch: PNSP-9
Website:http://www.w9uvi.org/?page_id=729
APRS.FI: W9UVI-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Central Illinois Christian School, Washington IL, USA
Coords: 40.7201, -89.5108  Grid: EN50FR
Contact: Fritz Bock wd9fmb@gmail.com
QRZ: W9UVI
Payload will contain student experiments ranging from marshmallow expansion to radiation detection. APRS wi ll be on board.

2017-07-20 @ 10:00 EDT

Summit Bechtel Reserve Space Port
To Launch: SBR-5

Website:http://bsajamboree.org
APRS.FI: K2BSA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Summit Bechtel Reserve Spaceport
Coords: 37.9158, -81.1237  Grid: EM97KV
Contact: Keith Kaiser kcscouter@gmail.com
QRZ: K2BSA
This is a floater attempting to circumnavigate the Earth.
In conjunction with the 2017 National BSA Jamboree at the
Summit Bechtel Reserve, Scout reservation in West Virginia.
Launch will be done by Bill Brown (WB8ELK), Keith Kaiser (WA0TJT) and other members of the K2BSA Radio Scouting team.
Watch for updates here on how to follow this flight using DL-fldigi on its trip around the world.


Visit us at http://arhab.org for more information.


Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT 

Source directe :   ARHAB 
73 from Alan F6AGV -  BHAF  - 

mercredi 1 février 2017

NOUVELLE REVUE du RAF au 1 février 2017


*Editorial*

Bonjour à toutes et tous
Beaucoup d’entre vous ont apprécié la nouvelle présentation de la revue.

Tout autant, nous en avons conservé l’esprit, en maintenant les rubriques:

Les informations en France et à l’étranger
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La présentation d’un pays ‘’DXCC’’
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Les antennes, car c’est un sujet qui passionne et permet encore facilement
d’expérimenter et ce quelque soit le niveau.
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Histoire toujours, c’est ce qui permet de comprendre ou l’on en est
aujourd’hui
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Logiciels et numérique …
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Le trafic (concours, activités, expéditions, …)
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Les principales manifestations pour s’y retrouver
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*Informations et désinformations.*

C’est ainsi que vous trouverez le ‘’*Compte rendu, de la réunion CEPT
d’Helsinki du 10 / 12 jan. 2017’’ *la traduction est claire et précise.

Sans aucune équivoque, il y est expliqué que les discussions sont ‘’en
cours’’ pour aborder le sujet d’une extension possible, lors de la CMR
2019, du 50/52 au 50/54 MHz.

Dans le même ordre, une pétition circule pour « demander le 5 et 70 MHz »

*En ce qui concerne le 5 MHz*,

Lors de la réunion de décembre 2015, nous avions relaté cette réunion, voir
les numéros de RadioAmateurs France du début 2016. en tout état de cause,
l’Administration nous avait informé qu’il faudrait ‘’attendre’’ 2017 en ce
qui concerne le 5 MHz.

*En ce qui concerne le 70 MHz, le sujet est vaste.*

*RadioAmateurs France et ses partenaires ont (depuis 2013) déposé un
dossier sur le 70 MHz, dossier réactualisé depuis. Nous ne sommes donc pas
resté inactif, loin de là.*

Enfin,* les cours de la saison « 2017 » ont commencé *fin janvier. Bon
travail aux inscrits et tous nos encouragements.






73 de l’équipe RadioAmateurs France

*Notre devise reste d’actualité*, *information, défense, promotion,
formation. *

*Le lien pour le site et lire la revue :*
http://www.radioamateurs-france.fr/

*Le lien pour lire directement la revue :*
http://www.radioamateurs-france.fr/la-revue-radioamateurs-france-raf-s04-2017/

*Le lien pour retrouvez les dernières revues :*
http://www.radioamateurs-france.fr/revue/

Source directe :    RAF   Radioamateurs-France
73 Alain F6AGV