Grande distance pour la RS de Herstmonceux, mais pas exploitable en terme de récupération !
Attendons le changement des vents ?
73 Alain F6AGV
MESSAGE DE BIENVENUE
lundi 31 juillet 2017
PREVISIONS HERSTMONCEUX au 1 août 2017 0Z 12Z
PREVISIONS NIMES au 1 août 2017 0Z 12Z
Grenoble pour cette nuit !
Le tir s'allonge de plus en plus.
La RS du 31 à 12Z est 44.78227 N & 5.20714 E
La RS du 1 août 0Z serait sur 44.87194 N & 5.37175 E
La RS du 1 août 12Z serait sur 45.08171 N & 5.88407 E
Bonne chasse pour ceux qui vont y aller,
73 Alain F6AGV
Le tir s'allonge de plus en plus.
La RS du 31 à 12Z est 44.78227 N & 5.20714 E
La RS du 1 août 0Z serait sur 44.87194 N & 5.37175 E
La RS du 1 août 12Z serait sur 45.08171 N & 5.88407 E
Bonne chasse pour ceux qui vont y aller,
73 Alain F6AGV
dimanche 30 juillet 2017
PREVISIONS HERSTMONCEUX du 31 juillet 2017 0Z 12Z
Du coté du Nord, on doit faire avec la présence de la Mer du Nord et de la Manche !
En plus, les radiosondes de chez nous, viennent de l' Angleterre et ne sont pas vraiment recyclable !
Le travail est plutôt de ramasser les RS pour ne pas polluer les champs...
Des échanges entre les RS92SGPA et les M10 ont eu lieu. Vous pouvez déjà les commander pour le prochain salon de LA LOUVIERE (B).
Et les M10 modifiées sur 434.250 MHz seront très appréciées pour joindre aux ballons amateurs.
Ben, en retour vous recevrez la bouteille de bière locale la "bière des 2 Caps" ! !
La carte se passe de commentaire ! Cela nous laisse un peu de repos, et du temps pour préparer les prochaines sorties à la chasse aux radiosondes....
A bientôt,
73 Alain F6AGV
0618983298
f6agv(@)free.fr sans les ( )
En plus, les radiosondes de chez nous, viennent de l' Angleterre et ne sont pas vraiment recyclable !
Le travail est plutôt de ramasser les RS pour ne pas polluer les champs...
Des échanges entre les RS92SGPA et les M10 ont eu lieu. Vous pouvez déjà les commander pour le prochain salon de LA LOUVIERE (B).
Et les M10 modifiées sur 434.250 MHz seront très appréciées pour joindre aux ballons amateurs.
Ben, en retour vous recevrez la bouteille de bière locale la "bière des 2 Caps" ! !
La carte se passe de commentaire ! Cela nous laisse un peu de repos, et du temps pour préparer les prochaines sorties à la chasse aux radiosondes....
A bientôt,
73 Alain F6AGV
0618983298
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PREVISIONS NIMES du 31 juillet 2017 0Z 12Z
Cette fois, il y a une remontée vers le Nord, vers Valence. Bientôt Lyon ?
La prévi pour le vol du 30 juillet 12Z, avec le dernier fichier des vents H0 donne un point de chute :
44.48184 N & 5.83012 E à voir avec une comparaison par les coordonnées réelles ?
Pour cette nuit, ou demain matin de bonne heure la 31 juillet 0Z, dans la même zone :
44.39395 N & 5.64194 E à H-12 !
Enfin pour demain après-midi, une remontée vers le Nord (mais quand même Rhones-Alpes) :
44.78045 N & 5.23203 E à H-24 (peu précis, à priori ?)
Voilà le programme pour les chasseurs de RS, journée du 31 juillet. Je réitère mon souhait, de recevoir une indication du point de chute réel (impact ou touchdown).
Et pourquoi pas une photo souvenir : les radioamateurs sont sympas !
En retour, vous recevrez une bouteille de la bière locale : "bière des 2 caps" !!!
A demain, vous pouvez observer la tendance des vents en allant voir sur READY ou METEOCIEL
en particulier le Courant Jet !
73 de Alain F6AGV
0618983298
contact : f6agv(@)free.fr sans les ( ) !
La prévi pour le vol du 30 juillet 12Z, avec le dernier fichier des vents H0 donne un point de chute :
44.48184 N & 5.83012 E à voir avec une comparaison par les coordonnées réelles ?
Pour cette nuit, ou demain matin de bonne heure la 31 juillet 0Z, dans la même zone :
44.39395 N & 5.64194 E à H-12 !
Enfin pour demain après-midi, une remontée vers le Nord (mais quand même Rhones-Alpes) :
44.78045 N & 5.23203 E à H-24 (peu précis, à priori ?)
Voilà le programme pour les chasseurs de RS, journée du 31 juillet. Je réitère mon souhait, de recevoir une indication du point de chute réel (impact ou touchdown).
Et pourquoi pas une photo souvenir : les radioamateurs sont sympas !
En retour, vous recevrez une bouteille de la bière locale : "bière des 2 caps" !!!
A demain, vous pouvez observer la tendance des vents en allant voir sur READY ou METEOCIEL
en particulier le Courant Jet !
73 de Alain F6AGV
0618983298
contact : f6agv(@)free.fr sans les ( ) !
REVUE RADIOAMATEURS FRANCE 10 semaine 31 est parue
Bonjour à toutes et tous,
Comme déjà dit, le trafic 50 MHz continue sur toute l'Europe ...
Dans ce numéro, la suite de l'article sur l'éclipse du 21 août
Puis un texte sur la radio et l'aviation, avec les fréquences et ...
l'ADSB
Enfin toutes les rubriques habituelles
Bonne lecture, 73 du Groupe RadioAmateurs France
Le lien pour le site et lire la revue :
http://www.radioamateurs-france.fr/
Le lien pour lire directement la revue :
http://www.radioamateurs-france.fr/la-revue-radioamateurs-france-raf-10-semaine-31-2017/
Le lien pour retrouvez les dernières revues :
http://www.radioamateurs-france.fr/revue/
Source directe : RAF Radioamateurs France
73 from Alain F6AGV - BHAF -
samedi 29 juillet 2017
PREVISIONS NIMES au 30 juillet 2017 0Z
Comme vous le constatez sur cette prévision, le tir est groupé dans une zone éloignée et sans doute assez problématique des Alpes, ici c'est "le plat pays" ?
Il y a les 2 prévisions du 29 12Z à H-24 ( 44.18535 N & 5.51565 E ) et du 29 12Z à H-0
( 44.13024 N & 5.50686 E ). Points de chute assez proches.
La nimoise de la nuit va chuter en 44.1880 N & 5.4089 E encore dans la zone !
Mais celle de 12Z va partir beaucoup plus loin au N-E : 44.5667 N & 5.8141
Bonne chasse si vous la faite ?
Pensez à me poster votre position GPS de chaque point de chute, s'il vous plait...
Et vos fichiers SONDEMONITOR digitalsonde2017.......log (les textes ASCII pas HEXA) pour tracer les courbes.
73 de Alain F6AGV
Il y a les 2 prévisions du 29 12Z à H-24 ( 44.18535 N & 5.51565 E ) et du 29 12Z à H-0
( 44.13024 N & 5.50686 E ). Points de chute assez proches.
La nimoise de la nuit va chuter en 44.1880 N & 5.4089 E encore dans la zone !
Mais celle de 12Z va partir beaucoup plus loin au N-E : 44.5667 N & 5.8141
Bonne chasse si vous la faite ?
Pensez à me poster votre position GPS de chaque point de chute, s'il vous plait...
Et vos fichiers SONDEMONITOR digitalsonde2017.......log (les textes ASCII pas HEXA) pour tracer les courbes.
73 de Alain F6AGV
PREVISIONS HERSTMONCEUX du 30 juillet 2017 0Z
Pleine Mer du Nord avec des vents forts mais pas excessifs ! A noter, la prévision du 29 à 12Z en H-24 qui coïncide bien avec la prévision du 29 à 12Z en H0, donc assez rare quand même, il fallait le signaler. Ne pas trop faire confiance en général aux prévisions H-24 ou pire H-36.
Pour la petite histoire, il m'est arrivé en suivant un mobile avec street view, que l'OM était arrivé au point H-36 de sa prévision, il est sorti du véhicule et ne captant "rien", il est rentré chez lui !
Avant de partir, il est possible de faire une prévision à H-12, ou mieux H-6 mais dans ce cas la radiosonde est en vol ! On peut attendre celle de H-0 !
Si les paramètres sont corrects, et pourquoi ne le seraient-ils pas, on peut tomber sur la radiosonde.
Justement, encore quelque chose de pas courant !!
Encore une histoire perso : c'était une chasse de nuit, et le départ en véhicule s'est fait une fois la RS posée et localisée. J'arrive dans la campagne profonde, par une nuit sans lune, et le GPS me dit que je suis arrivé (YL très sympa sur le TOMTOM, et de bonne compagnie !).
Petite route étroite, champ à gauche, canal à droite... Wateringue, le nom ! Je descends pour commencer la chasse BIO, et saturation : la RS était sous le pneu avant droit !
Antenne écrasée mais émission intacte...
C'est véridique ! Le parachute est peut-être encore de l'autre côté du canal, pas eu le courage de partir à sa recherche dans les champs et les arbustes...
Ceci nous fait patienter en attendant le retour de la RS dans notre belle région...humide
73 de Alain F6AGV
Pour la petite histoire, il m'est arrivé en suivant un mobile avec street view, que l'OM était arrivé au point H-36 de sa prévision, il est sorti du véhicule et ne captant "rien", il est rentré chez lui !
Avant de partir, il est possible de faire une prévision à H-12, ou mieux H-6 mais dans ce cas la radiosonde est en vol ! On peut attendre celle de H-0 !
Si les paramètres sont corrects, et pourquoi ne le seraient-ils pas, on peut tomber sur la radiosonde.
Justement, encore quelque chose de pas courant !!
Encore une histoire perso : c'était une chasse de nuit, et le départ en véhicule s'est fait une fois la RS posée et localisée. J'arrive dans la campagne profonde, par une nuit sans lune, et le GPS me dit que je suis arrivé (YL très sympa sur le TOMTOM, et de bonne compagnie !).
Petite route étroite, champ à gauche, canal à droite... Wateringue, le nom ! Je descends pour commencer la chasse BIO, et saturation : la RS était sous le pneu avant droit !
Antenne écrasée mais émission intacte...
C'est véridique ! Le parachute est peut-être encore de l'autre côté du canal, pas eu le courage de partir à sa recherche dans les champs et les arbustes...
Ceci nous fait patienter en attendant le retour de la RS dans notre belle région...humide
73 de Alain F6AGV
LA COUPOLE le PLANETARIUM 3D
GPS : 50.69844596 N & 2.2435140 E
Suivre les plaques
Adresse : rue André CLABAUX F- 62570 - WIZERNES
Tél : +33 (0)3 21 12 27 27
Site WEB : www.lacoupole-france.com
www.lacoupole-france.co.uk
Courriel : lacoupole(@)lacoupole.com
Tarifs : voir le site WEB ou téléphoner.
Horaires (times) :
Centre historique : ouvert tous les jours sans interruption
de 9h à 18h de septembre à juin
de 10h à 19h en juillet et août.
Billetterie fermée 1h avant la fermeture.
Planétarium : toute l'année
Séances à 12h15, 14h, 15h15, 16h45
Vacances scolaires :
11h, 12h15, 14h, 15h15, 16h45
Juillet-Août :
11h, 12h15, 14h, 15h15, 16h45, 18h.
Fermeture annuelle : 15 jours en janvier
Voir les dates sur le site WEB.
Times :
History center :
Open everyday without interruption
9.00 am to 6.00 pm
from september to june
10.00 am to 7.00 pm
from july to august
last admission 1 hour before closing time
Planetarium :
All year, sessions at 12.15 pm, 2 pm, 3.15 pm, 4.45 pm
French public holidays : 11 am, 12.15 pm, 2 pm, 3.15 pm, 4.45 pm
July-August at 11 am, 12.15 pm, 2 pm, 3.15 pm, 4.45 pm, 6 pm
Annual closure : 15 days in january see dates on web site
Source directe : LA COUPOLE
From : Alain F6AGV
Suivre les plaques
Adresse : rue André CLABAUX F- 62570 - WIZERNES
Tél : +33 (0)3 21 12 27 27
Site WEB : www.lacoupole-france.com
www.lacoupole-france.co.uk
Courriel : lacoupole(@)lacoupole.com
Tarifs : voir le site WEB ou téléphoner.
Horaires (times) :
Centre historique : ouvert tous les jours sans interruption
de 9h à 18h de septembre à juin
de 10h à 19h en juillet et août.
Billetterie fermée 1h avant la fermeture.
Planétarium : toute l'année
Séances à 12h15, 14h, 15h15, 16h45
Vacances scolaires :
11h, 12h15, 14h, 15h15, 16h45
Juillet-Août :
11h, 12h15, 14h, 15h15, 16h45, 18h.
Fermeture annuelle : 15 jours en janvier
Voir les dates sur le site WEB.
Times :
History center :
Open everyday without interruption
9.00 am to 6.00 pm
from september to june
10.00 am to 7.00 pm
from july to august
last admission 1 hour before closing time
Planetarium :
All year, sessions at 12.15 pm, 2 pm, 3.15 pm, 4.45 pm
French public holidays : 11 am, 12.15 pm, 2 pm, 3.15 pm, 4.45 pm
July-August at 11 am, 12.15 pm, 2 pm, 3.15 pm, 4.45 pm, 6 pm
Annual closure : 15 days in january see dates on web site
Source directe : LA COUPOLE
From : Alain F6AGV
vendredi 28 juillet 2017
PREVISIONS HERSTMONCEUX du 29 juillet 2017 0Z 12Z
Hello, ben par ici, nous avons de très belles plages et la Mer du Nord, ainsi que la Manche dans l'autre direction ! Donc pas mal de "chance" de voir nos RS prendre l'eau ! Gloups....
Imaginons la chute, et pourquoi pas, une chute sur le pont d'un des nombreux navires qui
passe par le Chanel !
Pour demain, pas la peine de compter sur une chasse à la RS (de Herstmonceux) !
73 Alain F6AGV
Imaginons la chute, et pourquoi pas, une chute sur le pont d'un des nombreux navires qui
passe par le Chanel !
Pour demain, pas la peine de compter sur une chasse à la RS (de Herstmonceux) !
73 Alain F6AGV
PREVISIONS NIMES le 29 juillet 2017 0Z 12Z
Hello, vous êtes nombreux à lire ces prévisions, soit 42 VISITES pour la page d'hier.
Merci à vous tous,
Sur la carte du jour, on trouve en bas, la prévision H0 de la RS du 28 juillet 12Z, c'est à dire que la trajectoire est faite à partir des données de la radiosonde elle même !
Si quelques lecteurs pouvaient fournir les coordonnées du point de chute, ce serait une bonne chose pour boucler la boucle ! Donc, elle serait en 43.57777 N & 5.31654 E ?
Est-ce correct ?
Si vous donnez les bonnes coordonnées, il sera possible de recommencer le tracer avec le fichier des vents H0 mais connaissant le vrai point de chute, on peut retrouver la vitesse de montée,la vitesse de descente et l'altitude du "burst".
Ce n'est pas de la magie, mais tout simplement une utilisation permise par BALLOON TRACK.
Ce logiciel est toujours en ligne et il est de loin, le meilleur pour les raisons suivantes :
--- vous chargez le fichier des vents que vous voulez, ancien ou le dernier.
--- vous pouvez modifier un tas de paramètres de la trajectoire, dont les vitesses et l'altitude
d'éclatement, quand vous avez le résultat ! A ce moment là, il n'y a plus qu'à vérifier si c'est
dans le mille la fois suivante, et on peut ajuster indéfiniment....
--- vous pouvez charger les cartes que vous voulez, à l'échelle que vous voulez et même des vues satellite...
Pour cette nuit la nîmoise serait au point suivant à H-12 : 43.9360 N & 5.4873 E
Vous seriez très "esprit OM" de renvoyer les coordonnées du vrai point de chute !?
(et le fichier digitalsonde20170729_0Z.log : le fichier texte en clair)
Merci d'avance,
73 Alain F6AGV
Merci à vous tous,
Sur la carte du jour, on trouve en bas, la prévision H0 de la RS du 28 juillet 12Z, c'est à dire que la trajectoire est faite à partir des données de la radiosonde elle même !
Si quelques lecteurs pouvaient fournir les coordonnées du point de chute, ce serait une bonne chose pour boucler la boucle ! Donc, elle serait en 43.57777 N & 5.31654 E ?
Est-ce correct ?
Si vous donnez les bonnes coordonnées, il sera possible de recommencer le tracer avec le fichier des vents H0 mais connaissant le vrai point de chute, on peut retrouver la vitesse de montée,la vitesse de descente et l'altitude du "burst".
Ce n'est pas de la magie, mais tout simplement une utilisation permise par BALLOON TRACK.
Ce logiciel est toujours en ligne et il est de loin, le meilleur pour les raisons suivantes :
--- vous chargez le fichier des vents que vous voulez, ancien ou le dernier.
--- vous pouvez modifier un tas de paramètres de la trajectoire, dont les vitesses et l'altitude
d'éclatement, quand vous avez le résultat ! A ce moment là, il n'y a plus qu'à vérifier si c'est
dans le mille la fois suivante, et on peut ajuster indéfiniment....
--- vous pouvez charger les cartes que vous voulez, à l'échelle que vous voulez et même des vues satellite...
Pour cette nuit la nîmoise serait au point suivant à H-12 : 43.9360 N & 5.4873 E
Vous seriez très "esprit OM" de renvoyer les coordonnées du vrai point de chute !?
(et le fichier digitalsonde20170729_0Z.log : le fichier texte en clair)
Merci d'avance,
73 Alain F6AGV
jeudi 27 juillet 2017
PREVISIONS NIMES du 28 juillet 2017 0Z
Toujours une tendance Sud-Est pour la radiosonde de Nimes, le vent faiblit un peu en altitude et la distance raccourcit.
N_280717_0Z_H12_previ : 43.6357 N & 5.8686 E à H-12 donc exploitable.
N_280717_12Z_H24_previ : 43.6229 N & 5.2878 E à H-24 apparemment elle devrait
être plus courte vers Salon de Provence ?
Bonne chasse, 73 Alain F6AGV
PS : don't forget touchdown point and digitalsonde file !!! Merci les copains du Sud !
N_280717_0Z_H12_previ : 43.6357 N & 5.8686 E à H-12 donc exploitable.
N_280717_12Z_H24_previ : 43.6229 N & 5.2878 E à H-24 apparemment elle devrait
être plus courte vers Salon de Provence ?
Bonne chasse, 73 Alain F6AGV
PS : don't forget touchdown point and digitalsonde file !!! Merci les copains du Sud !
PREVISION HERSTMONCEUX 28 juillet 2017 0Z
Cette nuit le Courant Jet a bien soufflé à 140 nœuds au dessus de nos têtes !
Pour la prochaine nuit, c'est pour Audenarde (B) : 50.85673 N & 3.58888 E pour H-12
Celle de la journée, si elle part : Sud de Bruges à nouveau : 51.1150 N & 3.0544 E H-24.
Bonne chasse, 73 Alain F6AGV
Pour la prochaine nuit, c'est pour Audenarde (B) : 50.85673 N & 3.58888 E pour H-12
Celle de la journée, si elle part : Sud de Bruges à nouveau : 51.1150 N & 3.0544 E H-24.
Bonne chasse, 73 Alain F6AGV
AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 27 juillet 2017
AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
- 2017-07-29 @ 09:00 MST
- Arizona Near Space Research
To Launch: ERAU-29
Website:http://www.ansr.org, http://groups.yahoo.com/group/Ballooning/
APRS.FI: N7ERU-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: TBD
Coords: 34.6164, -112.451 Grid: DM34SO
Contact: Bill McLean bmclean@netzero.net
QRZ: KA7NSR
Embry-Riddle Aeronautical University (ERAU) Project HiBall is pleased to announce the flight of ERAU-29. This high altitude balloon flight will take place on Saturday, July 29, 2017 at 9:00 A.M. MST (1600 UTC). The launch site is currently TBD but will be chosen to provide a flyover of the student ground station at the ERAU campus. The lift vehicle will be a 2000 gram weather balloon, filled with hydrogen. The expected burst altitude will about 90,000 feet. The flight is anticipated to last about 2 hours from launch to touchdown. The balloon will carry student-built BalloonSat payloads destined to fly during the Solar Eclipse of August 2017. This will be a test flight to exercise the automatic tracking system and determine practical range distance for the improved video, still camera and tracking payloads APRS Beacons will accompany the flight transmitting position information as follows: N7ERU-11 on 144.340 MHz, 0,30 sec Mic-E format APRS N7ERU-12 on 144.340 MHz, 10,40 sec, Mic-E format APRS KA7NSR-7 on 445.925 MHz, - 2017-07-31 @ 09:00 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 101
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Julian Science Center, DePauw University, Greencastle, IN, USE
Coords: 39.64, -86.86 Grid: EM69NP
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Final summer flight Science Research Fellows program 2017 - 2017-08-05 @ 07:45
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 102
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: WB9SA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,Also flying 900 MHz communications
Site: Space Jam 11, Rantoul Aviation Center, Rantoul, IL, USA
Coords: 40.2934, -88.148 Grid: EN50WH
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: WB9SA
Boy Scouts of America flight: Cross-Band Repeater: The transmit frequency (talking into repeater) will be 144.34 MHz. The receive frequency (hearing from the repeater) will be 446.025 MHz. DF beacon at 443 MHz - 2017-08-21 @ 01:15 EDT
- NJ High Altitude Ballooning
To Launch: Helios
Website:
APRS.FI: WA4LOQ
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,LoRa on 434.250
Site:
Coords: 34.0692, -81.598 Grid: EM94EB
Contact: Mike Terruso njhab@outlook.com
QRZ: WA4LOQ
Launch time expected at 1:13pm. Payload carrying 6 cameras to capture the Eclipse and some scientific instruments to capture temperature, humidity and pressure during totality. Will be streaming the event live of Facebook. https://www.facebook.com/NJ-High-Altitude-Ballooning-441800606000388/ - 2017-08-21 @ 10:45 MDT
- Arizona Near Space Research
To Launch: ANSR-109, 110
Website:http://www.ansr.org, http://groups.yahoo.com/group/Ballooning/
APRS.FI: KA7NSR-6, -7, -8,-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Glendo State Park, WY
Coords: 42.4691, -104.967 Grid: DN72ML
Contact: Bill McLean bmclean@netzero.net
QRZ: KA7NSR
ANSR is proud to announce our support of NASA's Eclipse Ballooning project. We will be 1 of 52 different teams launching balloons across the nation and providing live video to NASA during the Eclipse. - 2017-09-09 @ 12:15 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 103
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Putnam County Regional Airport, Greencastle, IN, USA
Coords: 39.635, -86.816 Grid: EM69OP
Contact: Howard Brooks h lbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Airport Appreciation Days
Visit us at http://arhab.org for more information.
Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php
Good Luck!
73s -- Keith, WA0TJT
Source directe ARHAB USA
73 from Alan F6AGV BHAF Ballons Haute Altitude France : Your HAB, no your BHA !
mercredi 26 juillet 2017
PREVISIONS RS HERSTMONCEUX du 27 juillet 2017
Les vents en altitude sont à 101 knots ! Voilà pourquoi la RS de cette nuit va chuter au sud de BRUGES, si tout va bien en cours de route ? Il y aura de la casse à la chute au sol !
Soyons vigilant, un vol court peut nous donner le Sud de Dunkerque.
73 de Alain F6AGV - BHAF -
Soyons vigilant, un vol court peut nous donner le Sud de Dunkerque.
73 de Alain F6AGV - BHAF -
PREVISIONS RS de NIMES 270717 12Z
Bonjour Cher ami chasseur de radiosondes, les prévisions de point de chute vont reprendre tout en douceur.
Pourquoi donc ?
Bien sur, je suis loin de Nimes et ne peut pas me déplacer même en TGV ou en avion, pour aller vous accompagner dans vos chasses à la nîmoises ! Quoi que ?
Comment ça se passe donc ?
Faire des prévisions, ça demande du temps et le soir à H-12, en général une prévision va se faire au détriment des heures de sommeil ! Mais tout récemment, j'ai vu les vidéos de Fred F5OZK (qui sont très bien faites en qualité et en contenu) et il me semble que les coordonnées du point d'impact sont données en fin de vidéo, en degrés décimaux.
Pourquoi faire alors ?
Mon amusement va consister à reprendre les coordonnées de la prévision et les comparer avec les coordonnées du point de chute. J'en déduirai pas mal de choses dont la vitesse de montée et la vitesse de descente !
Encore plus fort alors ?
On peut faire encore plus fort, si je peux obtenir la copie d'écran de la trajectoire réelle et ce serait le TOP, si je pouvais avoir le fichier de SONDEMONITOR intitulé :
digitalsonde20170727_12Z_M10.txt visible dans le programme de la COAA dossier log.
EXEMPLE :
Thu 14:07:19.000 lat 50.86209 lon 1.87932 alt 62.8 (1005.7 hP) wind 0.0m/s 180.0° vert 0.0m/s
Thu 14:07:20.000 lat 50.86209 lon 1.87932 alt 62.8 (1005.7 hP) wind 0.0m/s 180.0° vert 0.0m/s
Thu 14:07:21.000 lat 50.86209 lon 1.87932 alt 62.8 (1005.7 hP) wind 0.0m/s 180.0° vert 0.0m/s
A partir de ce fichier texte, c'est facile de le charger sur une feuille excel et encore une fois, je m'amuse à en déduire pratiquement toutes les courbes du vol ! Malgré qu'il manque les données de base : la température de l'air et l'humidité !!
Une publication des résultats sera faite ensuite ici sur ce blog, si le jeu en vaut la chandelle. C'est à dire des cas particuliers ou anomalies qui pourraient nous intéresser vivement en examinant les conditions météo locales et les propagations des ondes. Notamment les inversions de température.
Le bouleversement climatique auquel nous assistons, est à surveiller ainsi que les couches de l'atmosphère et l'indice de réfraction...
Évidemment, je ne suis pas du tout un spécialiste mais avec des données brutes et à force de les regarder, il sera possible, je l'espère de trouver une dimension "scientifique" à nos fabuleuses chasses à la radiosondes.
Quelle est votre mission alors (si vous l'acceptez) ?
Publier les coordonnées du point d'impact, par exemple : 43.123456 N & 4.456789 E
Faire parvenir la carte avec la trajectoire réelle de SONDEMONITOR.
Copier coller, envoyer le fichier digitalsonde de la RS correspondante.
Donner vos observations utiles : masse de l'ensemble y compris le latex, et les piles, état du parachute ( parfaitement ouvert, moyen, pratiquement fermé, absent...)
Merci pour votre participation active, à apporter une autre motivation à la chasse aux RS.
Prévisions pour Nîmes :
N_270717_0Z_H12_previ : à l'eau
N_270717_12Z_H24_previ : 43.27057 N & 5.72831 E
Liste des OMs participants :
F.....
F.....
F.....
73 Alain F6AGV - BHAF -
meteophysique(@) free.fr et f6agv (@) free.fr
Pourquoi donc ?
Bien sur, je suis loin de Nimes et ne peut pas me déplacer même en TGV ou en avion, pour aller vous accompagner dans vos chasses à la nîmoises ! Quoi que ?
Comment ça se passe donc ?
Faire des prévisions, ça demande du temps et le soir à H-12, en général une prévision va se faire au détriment des heures de sommeil ! Mais tout récemment, j'ai vu les vidéos de Fred F5OZK (qui sont très bien faites en qualité et en contenu) et il me semble que les coordonnées du point d'impact sont données en fin de vidéo, en degrés décimaux.
Pourquoi faire alors ?
Mon amusement va consister à reprendre les coordonnées de la prévision et les comparer avec les coordonnées du point de chute. J'en déduirai pas mal de choses dont la vitesse de montée et la vitesse de descente !
Encore plus fort alors ?
On peut faire encore plus fort, si je peux obtenir la copie d'écran de la trajectoire réelle et ce serait le TOP, si je pouvais avoir le fichier de SONDEMONITOR intitulé :
digitalsonde20170727_12Z_M10.txt visible dans le programme de la COAA dossier log.
EXEMPLE :
Thu 14:07:19.000 lat 50.86209 lon 1.87932 alt 62.8 (1005.7 hP) wind 0.0m/s 180.0° vert 0.0m/s
Thu 14:07:20.000 lat 50.86209 lon 1.87932 alt 62.8 (1005.7 hP) wind 0.0m/s 180.0° vert 0.0m/s
Thu 14:07:21.000 lat 50.86209 lon 1.87932 alt 62.8 (1005.7 hP) wind 0.0m/s 180.0° vert 0.0m/s
A partir de ce fichier texte, c'est facile de le charger sur une feuille excel et encore une fois, je m'amuse à en déduire pratiquement toutes les courbes du vol ! Malgré qu'il manque les données de base : la température de l'air et l'humidité !!
Une publication des résultats sera faite ensuite ici sur ce blog, si le jeu en vaut la chandelle. C'est à dire des cas particuliers ou anomalies qui pourraient nous intéresser vivement en examinant les conditions météo locales et les propagations des ondes. Notamment les inversions de température.
Le bouleversement climatique auquel nous assistons, est à surveiller ainsi que les couches de l'atmosphère et l'indice de réfraction...
Évidemment, je ne suis pas du tout un spécialiste mais avec des données brutes et à force de les regarder, il sera possible, je l'espère de trouver une dimension "scientifique" à nos fabuleuses chasses à la radiosondes.
Quelle est votre mission alors (si vous l'acceptez) ?
Publier les coordonnées du point d'impact, par exemple : 43.123456 N & 4.456789 E
Faire parvenir la carte avec la trajectoire réelle de SONDEMONITOR.
Copier coller, envoyer le fichier digitalsonde de la RS correspondante.
Donner vos observations utiles : masse de l'ensemble y compris le latex, et les piles, état du parachute ( parfaitement ouvert, moyen, pratiquement fermé, absent...)
Merci pour votre participation active, à apporter une autre motivation à la chasse aux RS.
Prévisions pour Nîmes :
N_270717_0Z_H12_previ : à l'eau
N_270717_12Z_H24_previ : 43.27057 N & 5.72831 E
Liste des OMs participants :
F.....
F.....
F.....
73 Alain F6AGV - BHAF -
meteophysique(@) free.fr et f6agv (@) free.fr
jeudi 20 juillet 2017
AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 20 juillet 2017
AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
- 2017-07-20 @ 10:00 EDT
- Summit Bechtel Reserve Space Port
To Launch: SBR-5
Website:http://bsajamboree.org
APRS.FI: K2BSA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Summit Bechtel Reserve Spaceport
Coords: 37.9158, -81.1237 Grid: EM97KV
Contact: Keith Kaiser kcscouter@gmail.com
QRZ: K2BSA
This is a floater attempting to circumnavigate the Earth.
In conjunction with the 2017 National BSA Jamboree at the
Summit Bechtel Reserve, Scout reservation in West Virginia.
Launch will be done by Bill Brown (WB8ELK), Keith Kaiser (WA0TJT) and other members of the K2BSA Radio Scouting team.
Watch for updates here on how to follow this flight using DL-fldigi on its trip around the world. - 2017-07-25 @ 00:00 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 100
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Julian Science Center, DePauw University, Greencastle, IN, USE
Coords: 39.64, -86.86 Grid: EM69NP
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Science Research Fellows program. - 2017-07-29 @ 09:00 MST
- Arizona Near Space Research
To Launch: ERAU-29
Website:http://www.ansr.org, http://groups.yahoo.com/group/Ballooning/
APRS.FI: N7ERU-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: TBD
Coords: 34.6164, -112.451 Grid: DM34SO
Contact: Bill McLean bmclean@netzero.net
QRZ: KA7NSR
Embry-Riddle Aeronautical University (ERAU) Project HiBal l is pleased to announce the flight of ERAU-29. This high altitude balloon flight will take place on Saturday, July 29, 2017 at 9:00 A.M. MST (1600 UTC). The launch site is currently TBD but will be chosen to provide a flyover of the student ground station at the ERAU campus. The lift vehicle will be a 2000 gram weather balloon, filled with hydrogen. The expected burst altitude will about 90,000 feet. The flight is anticipated to last about 2 hours from launch to touchdown. The balloon will carry student-built BalloonSat payloads destined to fly during the Solar Eclipse of August 2017. This will be a test flight to exercise the automatic tracking system and determine practical range distance for the improved video, still camera and tracking payloads APRS Beacons will accompany the flight transmitting position information as follows: N7ERU-11 on 144.340 MHz, 0,30 sec Mic-E format APRS N7ERU-12 on 144.340 MHz, 10,40 sec, Mic-E format APRS KA7NSR-7 on 445.925 MHz, - 2017-07-31 @ 09:00 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 101
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Julian Science Center, DePauw University, Greencastle, IN, USE
Coords: 39.64, -86.86 Grid: EM69NP
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Final summer flight Science Research Fellows program 2017 - 2017-08-05 @ 07:45
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 102
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: WB9SA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,Also flying 900 MHz communications
Site: Space Jam 11, Rantoul Aviation Center, Rantoul, IL, USA
Coords: 40.2934, -88.148 Grid: EN50WH
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: WB9SA
Boy Scouts of America flight: Cross-Band Repeater: The transmit frequency (talking into repeater) will be 144.34 MHz. The receive frequency (hearing from the repeater) will be 446.025 MHz. DF beacon at 443 MHz - 2017-08-21 @ 10:45 MDT
- Arizona Near Space Research
To Launch: ANSR-109, 110
Website:http://www.ansr.org, http://groups.yahoo.com/group/Ballooning/
APRS.FI: KA7NSR-6, -7, -8,-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Glendo State Park, WY
Coords: 42.4691, -104.967 Grid: DN72ML
Contact: Bill McLean bmclean@netzero.net
QRZ: KA7NSR
ANSR is proud to announce our support of NASA's Eclipse Ballooning project. We will be 1 of 52 different teams launching balloons across the nation and providing live video to NASA during the Eclipse. - 2017-09-09 @ 12:15 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 103
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Putnam County Regional Airport, Greencastle, IN, USA
Coords: 39.635, -86.816 Grid: EM69OP
Contact: Howard Brooks h lbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Airport Appreciation Days
Visit us at http://arhab.org for more information.
Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php
Good Luck!
73s -- Keith, WA0TJT
Source directe : ARHAB USA
From Alan F6AGV - BHAF -
dimanche 16 juillet 2017
COURS : ARDUINO-AGV1
Remise en service des cartes Arduino, pour explorer quelques applications plus spécialement dans le domaine des activités "ballons". Il s'agit pour moi, de proposer des échanges d'informations sur les différentes solutions pour transmettre des données avec un système embarqué, recevoir des données, positionner le système à partir d'un GPS à bord, et essayer les modes numériques, du plus simple (RTTY) aux plus performants (DOMINO, CONTESTIA...). Les travaux seront mis en pratique sur des vols de ballons au fur et à mesure. Pourquoi pas sur vos projets en partenariat.
Je compte sur votre participation, pour avancer ensemble sur cette programmation Arduino, pas toujours facile (beaucoup de temps investi) et dans une période plus ou moins lointaine, nous échangerons sur la programmation avec d'autres systèmes anciens ou nouveaux comme le Raspberry 3 par exemple.
Pour me joindre facilement, et échanger les croquis par exemple, vous avez mon adresse :
meteophysique(AT)free.fr
Source : alain.verbrugge YOUTUBE
73 from Alain F6AGV - BHAF -
vendredi 14 juillet 2017
GILBERD BALLOON from ELSWORTH with Steve G8KHW
Merveilleux site : https://tracker.habhub.org/ et comme d'habitude, nous assistons à des vols depuis le Pas de Calais : les copains Jacques F5APQ et Fabrice F1OIL sont présents pour capter les signaux et les renvoyer sur le serveur habhub, d'où la trajectoire que toute la planète peut admirer grace à la réception des écouteurs et des stations radioamateurs !
Cette fois, le ballon GILBERD semble chuter dans la mer du Nord ? Et le "chase car" de Steve G8KHW n'est pas loin, sur l'impact 51.07298 N et 1.37102 E, voyons si la récup a pu être faite avec Google Earth et Street View ?
Il semble bien, qu'il s'en est fallu de peu, pour déplorer la perte du ballon Gilberd ! Il est en ville, et le chase car est dessus ! Ouf ! A noter, l'altitude de 40910 m qui peut expliquer le long trajet vers l' Est du Kent (UK).
Soyons un peu curieux d'en savoir plus ! Le point de chute se trouverait dans le jardin (garden) dans une zone à forte urbanisation ! Cela change des champs ou des bois mais ça arrive !
Cette belle maison se distingue par son orientation perpendiculaire aux autres ?
A noter la transmission SSDV magnifique ! Bravo aux seules stations F présentes quasiment en permanence pour les vols des ballons d'amateurs (434-435 & FL-DIGI) et des radiosondes (400-406 & SONDEMONITOR).
Steve G8KHW lâche les ballons (plus d'une centaine) depuis le site d' ELSWORTH qui a la particularité d'être en bordure d'un champ mais en lisière des arbres protecteurs des vents quasi nuls ! Une chance, ce qui nous permet de visionner une foule de vidéo sur YOUTUBE : en voici quelques unes, bonne balade dans l'activité des ballons amateurs
https://www.youtube.com/watch?v=JYvabyCVItA
https://www.youtube.com/watch?v=V94i2ySQhCk
https://www.youtube.com/watch?v=5IfYu86qpkk
https://www.youtube.com/watch?v=JQMuWF_GNAo
https://www.youtube.com/watch?v=X3q0jmRmAA0
https://www.youtube.com/watch?v=04PNMIfZj6Y
https://www.youtube.com/watch?v=M-hoHkQJ9E8
https://www.youtube.com/watch?v=IrF-rVc2QMQ
https://www.youtube.com/watch?v=X3q0jmRmAA0&t=25s
https://www.youtube.com/watch?v=TVhv-SZgrpg
https://www.youtube.com/watch?v=tJECVQrGtGs
https://www.youtube.com/watch?v=r3qrtnweWHI
https://www.youtube.com/watch?v=vUysC0uylRU
Suivez l'article sur le NTX2-B qui va suivre...
Sources : tracker.habhub.org & google earth, street view, youtube...
73 from Alan F6AGV - BHAF -
Cette fois, le ballon GILBERD semble chuter dans la mer du Nord ? Et le "chase car" de Steve G8KHW n'est pas loin, sur l'impact 51.07298 N et 1.37102 E, voyons si la récup a pu être faite avec Google Earth et Street View ?
Il semble bien, qu'il s'en est fallu de peu, pour déplorer la perte du ballon Gilberd ! Il est en ville, et le chase car est dessus ! Ouf ! A noter, l'altitude de 40910 m qui peut expliquer le long trajet vers l' Est du Kent (UK).
Soyons un peu curieux d'en savoir plus ! Le point de chute se trouverait dans le jardin (garden) dans une zone à forte urbanisation ! Cela change des champs ou des bois mais ça arrive !
Cette belle maison se distingue par son orientation perpendiculaire aux autres ?
A noter la transmission SSDV magnifique ! Bravo aux seules stations F présentes quasiment en permanence pour les vols des ballons d'amateurs (434-435 & FL-DIGI) et des radiosondes (400-406 & SONDEMONITOR).
Steve G8KHW lâche les ballons (plus d'une centaine) depuis le site d' ELSWORTH qui a la particularité d'être en bordure d'un champ mais en lisière des arbres protecteurs des vents quasi nuls ! Une chance, ce qui nous permet de visionner une foule de vidéo sur YOUTUBE : en voici quelques unes, bonne balade dans l'activité des ballons amateurs
https://www.youtube.com/watch?v=JYvabyCVItA
https://www.youtube.com/watch?v=V94i2ySQhCk
https://www.youtube.com/watch?v=5IfYu86qpkk
https://www.youtube.com/watch?v=JQMuWF_GNAo
https://www.youtube.com/watch?v=X3q0jmRmAA0
https://www.youtube.com/watch?v=04PNMIfZj6Y
https://www.youtube.com/watch?v=M-hoHkQJ9E8
https://www.youtube.com/watch?v=IrF-rVc2QMQ
https://www.youtube.com/watch?v=X3q0jmRmAA0&t=25s
https://www.youtube.com/watch?v=TVhv-SZgrpg
https://www.youtube.com/watch?v=tJECVQrGtGs
https://www.youtube.com/watch?v=r3qrtnweWHI
https://www.youtube.com/watch?v=vUysC0uylRU
Suivez l'article sur le NTX2-B qui va suivre...
Sources : tracker.habhub.org & google earth, street view, youtube...
73 from Alan F6AGV - BHAF -
jeudi 13 juillet 2017
YOUTUBE et les ballons (1)
https://www.youtube.com/watch?v=Q4YgNHJNdVo
https://www.youtube.com/watch?v=Y9MGzldGZmg
https://www.youtube.com/watch?v=7ybIkH_u4a
https://www.youtube.com/watch?v=adjOwtqCYAg
https://www.youtube.com/watch?v=S7KujrsUB1w
https://www.youtube.com/watch?v=cxkZViG4yoc
https://www.youtube.com/watch?v=jtfJuTvaHxo
https://www.youtube.com/watch?v=lsaAI_L8A1g
https://www.youtube.com/watch?v=S7KujrsUB1w&t=43s
https://www.youtube.com/watch?v=X2egYw8kd3s
https://www.youtube.com/watch?v=X8vvxWGIEnc
https://www.youtube.com/watch?v=Syl4SyPgI_g
https://www.youtube.com/watch?v=hmoyPczsdrs
https://www.youtube.com/watch?v=ztuDqk8_yzs
https://www.youtube.com/watch?v=lwj0dvMWAvc
https://www.youtube.com/watch?v=PTyVY7CGj7Y
https://www.youtube.com/watch?v=BfugrVBCA98
https://www.youtube.com/watch?v=JY7-ZBw8n0k
https://www.youtube.com/watch?v=2NC0-yOa2A8
https://www.youtube.com/watch?v=EP7DsKD-z2Y
https://www.youtube.com/watch?v=EnKzI0VWG4s
https://www.youtube.com/watch?v=-QOYigEd3aE
https://www.youtube.com/watch?v=YW-BkVnSyPs
https://www.youtube.com/watch?v=HhIoMuBysyw
https://www.youtube.com/watch?v=NNMJ4bpjkUM
https://www.youtube.com/watch?v=Y3_4oXfuiac
https://www.youtube.com/watch?v=7pDR8cvCC7E
https://www.youtube.com/watch?v=1rN0r27rh8I
https://www.youtube.com/watch?v=Hm9e5KWLCdw
https://www.youtube.com/watch?v=rofKnH5PvFk
https://www.youtube.com/watch?v=Vr_YrcM65Tg
https://www.youtube.com/watch?v=9FAdbNGL2lo
https://www.youtube.com/watch?v=l46QGGBwwjg
https://www.youtube.com/watch?v=FkD7hZ4ZSDw
https://www.youtube.com/watch?v=kLTUKXsqyTg
https://www.youtube.com/watch?v=VW969Vc5eLo
https://www.youtube.com/watch?v=PGUB7BuZcUw
https://www.youtube.com/watch?v=HBqjwtBWWHE
https://www.youtube.com/watch?v=WTGn9S7cwBM
https://www.youtube.com/watch?v=w2aH1fpCq9o
https://www.youtube.com/watch?v=8tREL3P2XnE
https://www.youtube.com/watch?v=95NDkABAsSk
https://www.youtube.com/watch?v=ptz82j1YHgE
https://www.youtube.com/watch?v=SKCkIrpIJ08
https://www.youtube.com/watch?v=Bp0CKyiKg2M
https://www.youtube.com/watch?v=D9u1unaDO_E
https://www.youtube.com/watch?v=THt_Dh8OaYo
https://www.youtube.com/watch?v=f3MUa5xDwDs
https://www.youtube.com/watch?v=V6ctITbxsUU
https://www.youtube.com/watch?v=UDljHnl-FTA
https://www.youtube.com/watch?v=gEnUg_y3ESU
https://www.youtube.com/watch?v=oWk6sIGH4-k
https://www.youtube.com/watch?v=ADms_0dCKvI
https://www.youtube.com/watch?v=XZW8g8bwmiM
https://www.youtube.com/watch?v=fja3qfm7rwU
https://www.youtube.com/watch?v=IgGpvNq8xc8
https://www.youtube.com/watch?v=HO4JLrGSFp4
https://www.youtube.com/watch?v=oUhgiflqAO8
https://www.youtube.com/watch?v=3I9T7zDZaFQ
https://www.youtube.com/watch?v=Fz2Mxu6y1Lg
https://www.youtube.com/watch?v=xi2TEKRm7Jo
https://www.youtube.com/watch?v=S6Je2E1ceOY
https://www.youtube.com/watch?v=xr9qWa9rkAE
https://www.youtube.com/watch?v=vu-6wWvUyIw&t=83s
https://www.youtube.com/watch?v=ckna9kIH3LY
https://www.youtube.com/watch?v=tlOg9iroUJg
https://www.youtube.com/watch?v=jGQWUFEMxT8
https://www.youtube.com/watch?v=nRzTBBAB_L4
https://www.youtube.com/watch?v=DigUu4ev9OE
https://www.youtube.com/watch?v=O17_i3dNDyg
https://www.youtube.com/watch?v=x5NyTzCcn9E
https://www.youtube.com/watch?v=5Z23L4QIgtQ
https://www.youtube.com/watch?v=NxwlNnfKMHs
https://www.youtube.com/watch?v=7vO_uf4pnEI
Source : YOUTUBE
73 from Alain F6AGV - BHAF -
https://www.youtube.com/watch?v=Y9MGzldGZmg
https://www.youtube.com/watch?v=7ybIkH_u4a
https://www.youtube.com/watch?v=adjOwtqCYAg
https://www.youtube.com/watch?v=S7KujrsUB1w
https://www.youtube.com/watch?v=cxkZViG4yoc
https://www.youtube.com/watch?v=jtfJuTvaHxo
https://www.youtube.com/watch?v=lsaAI_L8A1g
https://www.youtube.com/watch?v=S7KujrsUB1w&t=43s
https://www.youtube.com/watch?v=X2egYw8kd3s
https://www.youtube.com/watch?v=X8vvxWGIEnc
https://www.youtube.com/watch?v=Syl4SyPgI_g
https://www.youtube.com/watch?v=hmoyPczsdrs
https://www.youtube.com/watch?v=ztuDqk8_yzs
https://www.youtube.com/watch?v=lwj0dvMWAvc
https://www.youtube.com/watch?v=PTyVY7CGj7Y
https://www.youtube.com/watch?v=BfugrVBCA98
https://www.youtube.com/watch?v=JY7-ZBw8n0k
https://www.youtube.com/watch?v=2NC0-yOa2A8
https://www.youtube.com/watch?v=EP7DsKD-z2Y
https://www.youtube.com/watch?v=EnKzI0VWG4s
https://www.youtube.com/watch?v=-QOYigEd3aE
https://www.youtube.com/watch?v=YW-BkVnSyPs
https://www.youtube.com/watch?v=HhIoMuBysyw
https://www.youtube.com/watch?v=NNMJ4bpjkUM
https://www.youtube.com/watch?v=Y3_4oXfuiac
https://www.youtube.com/watch?v=7pDR8cvCC7E
https://www.youtube.com/watch?v=1rN0r27rh8I
https://www.youtube.com/watch?v=Hm9e5KWLCdw
https://www.youtube.com/watch?v=rofKnH5PvFk
https://www.youtube.com/watch?v=Vr_YrcM65Tg
https://www.youtube.com/watch?v=9FAdbNGL2lo
https://www.youtube.com/watch?v=l46QGGBwwjg
https://www.youtube.com/watch?v=FkD7hZ4ZSDw
https://www.youtube.com/watch?v=kLTUKXsqyTg
https://www.youtube.com/watch?v=VW969Vc5eLo
https://www.youtube.com/watch?v=PGUB7BuZcUw
https://www.youtube.com/watch?v=HBqjwtBWWHE
https://www.youtube.com/watch?v=WTGn9S7cwBM
https://www.youtube.com/watch?v=w2aH1fpCq9o
https://www.youtube.com/watch?v=8tREL3P2XnE
https://www.youtube.com/watch?v=95NDkABAsSk
https://www.youtube.com/watch?v=ptz82j1YHgE
https://www.youtube.com/watch?v=SKCkIrpIJ08
https://www.youtube.com/watch?v=Bp0CKyiKg2M
https://www.youtube.com/watch?v=D9u1unaDO_E
https://www.youtube.com/watch?v=THt_Dh8OaYo
https://www.youtube.com/watch?v=f3MUa5xDwDs
https://www.youtube.com/watch?v=V6ctITbxsUU
https://www.youtube.com/watch?v=UDljHnl-FTA
https://www.youtube.com/watch?v=gEnUg_y3ESU
https://www.youtube.com/watch?v=oWk6sIGH4-k
https://www.youtube.com/watch?v=ADms_0dCKvI
https://www.youtube.com/watch?v=XZW8g8bwmiM
https://www.youtube.com/watch?v=fja3qfm7rwU
https://www.youtube.com/watch?v=IgGpvNq8xc8
https://www.youtube.com/watch?v=HO4JLrGSFp4
https://www.youtube.com/watch?v=oUhgiflqAO8
https://www.youtube.com/watch?v=3I9T7zDZaFQ
https://www.youtube.com/watch?v=Fz2Mxu6y1Lg
https://www.youtube.com/watch?v=xi2TEKRm7Jo
https://www.youtube.com/watch?v=S6Je2E1ceOY
https://www.youtube.com/watch?v=xr9qWa9rkAE
https://www.youtube.com/watch?v=vu-6wWvUyIw&t=83s
https://www.youtube.com/watch?v=ckna9kIH3LY
https://www.youtube.com/watch?v=tlOg9iroUJg
https://www.youtube.com/watch?v=jGQWUFEMxT8
https://www.youtube.com/watch?v=nRzTBBAB_L4
https://www.youtube.com/watch?v=DigUu4ev9OE
https://www.youtube.com/watch?v=O17_i3dNDyg
https://www.youtube.com/watch?v=x5NyTzCcn9E
https://www.youtube.com/watch?v=5Z23L4QIgtQ
https://www.youtube.com/watch?v=NxwlNnfKMHs
https://www.youtube.com/watch?v=7vO_uf4pnEI
Source : YOUTUBE
73 from Alain F6AGV - BHAF -
AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 13 juillet 2017
AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
- 2017-07-18 @ 09:00 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 99
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Julian Science Center, DePauw University, Greencastle, IN, USE
Coords: 39.64, -86.86 Grid: EM69NP
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Science Research Fellows program - 2017-07-20 @ 10:00 EDT
- Summit Bechtel Reserve Space Port
To Launch: SBR-5
Website:http://bsajamboree.org
APRS.FI: K2BSA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Summit Bechtel Reserve Spaceport
Coords: 37.9158, -81.1237 Grid: EM97KV
Contact: Keith Kaiser kcscouter@gmail.com
QRZ: K2BSA
This is a floater attempting to circumnavigate the Earth.
In conjunction with the 2017 National BSA Jamboree at the
Summit Bechtel Reserve, Scout reservation in West Virginia.
Launch will be done by Bill Brown (WB8ELK), Keith Kaiser (WA0TJT) and other members of the K2BSA Radio Scouting team.
Watch for updates here on how to follow this flight using DL-fldigi on its trip around the world. - 2017-07-25 @ 00:00 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 100
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Julian Science Center, DePauw University, Greencastle, IN, USE
Coords: 39.64, -86.86 Grid: EM69NP
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Science Research Fellows program. - 2017-07-31 @ 09:00 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 101
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Julian Science Center, DePauw University, Greencastle, IN, USE
Coords: 39.64, -86.86 Grid: EM69NP
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Final summer flight Science Research Fellows program 2017 - 2017-08-05 @ 07:45
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 102
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: WB9SA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,Also flying 900 MHz communications
Site: Space Jam 11, Rantoul Aviation Center, Rantoul, IL, USA
Coords: 40.2934, -88.148 Grid: EN50WH
Contact: Howard Brooks hlbrooks@depauw.edu
QRZ: WB9SA
Boy Scouts of America flight: Cross-Band Repeater: The transmit frequency (talking into repeater) will be 144.34 MHz. The receive frequency (hearing from the repeater) will be 446.025 MHz. DF beacon at 443 MHz - 2017-09-09 @ 12:15 EDT
- Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 103
Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Putnam County Regional Airport, Greencastle, IN, USA
Coords: 39.635, -86.816 Grid: EM69OP
Contact: Howard Brooks h lbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Airport Appreciation Days
Visit us at http://arhab.org for more information.
Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php
Good Luck!
73s -- Keith, WA0TJT
Source directe : ARHAB USA
73 from Alan F6AGV - BHAF -
mardi 11 juillet 2017
TRAVERSEE DE LA MANCHE une photo
NOUVEAUX NUAGES
L'organisation météorologique mondiale OMM vient de publier un nouvel ATLAS des NUAGES.
Il y a 11 nouveaux nuages répertoriés depuis l'ancienne édition de 1984.
photo : Maurine mars 2017
Quelques noms répertoriés :
VOLUTUS
ASPERITAS
CAVUM
HOMOMUTATUS...
photo : Alain juin 2017
Ces nouveautés ne sont pas faites pour le simple plaisir du regard mais elles intéressent les météorologues qui ont des éléments supplémentaires pour affiner leurs prévisions.
Liens pour en savoir plus :
METEOFRANCE
http://www.meteofrance.fr/actualites/47594716-un-nouvel-atlas-international-des-nuages-publie-a-l-occasion-de-la-journee-mondiale-de-la-meteo
OMM :
https://public.wmo.int/fr/journ%C3%A9e-m%C3%A9t%C3%A9orologique-mondiale-2017
https://public.wmo.int/fr/journ%C3%A9e-m%C3%A9t%C3%A9orologique-mondiale-2017/ressources
http://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/WMD2017_foldout_JN1754_LowRes_FR.pdf?SM_Jmbot1VI9y5_JBOfAKAK5hi3BYDr7
https://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/WMD2017_poster_JN162028_FR_0.pdf?Kcfh_l.YDF_8V_nR_X0Z6H6.lBE61v9R
https://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/Middle_level_Cloud_Classification_Aid_poster_fr.pdf?jQU2RMLB6XG9t8v5SQ8dVjvvTaYdJxj3
https://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/High_level_Cloud_Classification_Aid_poster_fr.pdf?Wi1B5gg1AwvUz2JQlu7VC7LbuYFO9KwS
https://www.wmocloudatlas.org/home.html
http://www.meteofrance.fr/prevoir-le-temps/phenomenes-meteo/les-nuages
http://www.meteofrance.fr/prevoir-le-temps/observer-le-temps/moyens/les-satellites-meteorologiques
http://www.meteofrance.fr/activites-recherche/mieux-comprendre-les-phenomenes-atmospheriques/nuages
Sources : OMM METEOFRANCE SCIENCES&VIE n°1197
73 from Alain F6AGV - BHAF -
Il y a 11 nouveaux nuages répertoriés depuis l'ancienne édition de 1984.
photo : Maurine mars 2017
Quelques noms répertoriés :
VOLUTUS
ASPERITAS
CAVUM
HOMOMUTATUS...
photo : Alain juin 2017
Ces nouveautés ne sont pas faites pour le simple plaisir du regard mais elles intéressent les météorologues qui ont des éléments supplémentaires pour affiner leurs prévisions.
Liens pour en savoir plus :
METEOFRANCE
http://www.meteofrance.fr/actualites/47594716-un-nouvel-atlas-international-des-nuages-publie-a-l-occasion-de-la-journee-mondiale-de-la-meteo
OMM :
https://public.wmo.int/fr/journ%C3%A9e-m%C3%A9t%C3%A9orologique-mondiale-2017
https://public.wmo.int/fr/journ%C3%A9e-m%C3%A9t%C3%A9orologique-mondiale-2017/ressources
http://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/WMD2017_foldout_JN1754_LowRes_FR.pdf?SM_Jmbot1VI9y5_JBOfAKAK5hi3BYDr7
https://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/WMD2017_poster_JN162028_FR_0.pdf?Kcfh_l.YDF_8V_nR_X0Z6H6.lBE61v9R
https://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/Middle_level_Cloud_Classification_Aid_poster_fr.pdf?jQU2RMLB6XG9t8v5SQ8dVjvvTaYdJxj3
https://ane4bf-datap1.s3-eu-west-1.amazonaws.com/wmocms/s3fs-public/ckeditor/files/High_level_Cloud_Classification_Aid_poster_fr.pdf?Wi1B5gg1AwvUz2JQlu7VC7LbuYFO9KwS
https://www.wmocloudatlas.org/home.html
http://www.meteofrance.fr/prevoir-le-temps/phenomenes-meteo/les-nuages
http://www.meteofrance.fr/prevoir-le-temps/observer-le-temps/moyens/les-satellites-meteorologiques
http://www.meteofrance.fr/activites-recherche/mieux-comprendre-les-phenomenes-atmospheriques/nuages
Sources : OMM METEOFRANCE SCIENCES&VIE n°1197
73 from Alain F6AGV - BHAF -
samedi 8 juillet 2017
SONDEMONITOR nous donne ?
SONDEMONITOR que vous connaissez bien, nous donne quoi ?
La trajectoire d'une radiosonde ! Et les coordonnées du point de chute, ou du dernier point connu !
Oui, mais nous qui sommes, vous et moi des gens curieux, vous pouvez sauver les fichiers du vol, de votre dernière prise et sauver des copies d'écran !
Pourquoi faire ?
Si vous suivez tous les vols de vos radiosondes préférées, vous remarquerez qu'il y a parfois des circonstances exceptionnelles d'un point de vue : météo ou en aérostation...
Alors ?
Pourquoi ne pas sauver, l'ensemble de ces phénomènes exceptionnels qui ont lieu à des moments peu ordinaires.
Faites en profiter, vos collègues, la communauté et si il y a matière à rédiger un article, pourquoi ne pas le publier sur votre site ou un site comme celui ci ?
Par définition, le radioamateur s'intéresse à une quantité de choses, ayant un rapport avec ses activités (par exemple : l'indice de réfraction, les inversions de température, la propagation des ondes, les couches atmosphériques, l'ionisation, les paramètres météo, la physique de l'atmosphère, les antennes pour capter les signaux faibles, les logiciels comme SONDEMONITOR... Et bien d'autres choses !
https://www.coaa.co.uk/sondemonitor_fr.htm
Déjà, quand la radiosonde a été récupérée, il faut noter un certain nombre de choses :
peut-être pas pour vous, mais pour diffuser sur Internet...
Le poids, la position exacte avec 6 chiffres après la virgule, des photos, l'état du parachute, la tension des piles suivant l'horaire...
Certes, la planète sera "dépolluée", vous avez le sentiment d'être utile à quelque chose : c'est vrai mais tout ce travail, peut aboutir à faire un article détaillé pour aider à comprendre et à instruire les passionnés de mathématiques : la météo c'est des maths !
Qui fait des mathématiques : les chercheurs, les enseignants, les étudiants, les écoles, et des radioamateurs qui n'ont pas la chance d'aller ramasser des radiosondes !
Et les météorologues et les prévisionnistes !
Voilà un exemple assez complet de votre compte-rendu de chasse à la radiosonde :
A-TRAJECTOIRE et POINT DE CHUTE :
Et voici le dernier point connu : (par vous même, avec votre réception)
B- Les graphes que donne SONDEMONITOR :
Voilà des graphes intéressants à regarder de plus prêt et qui devraient intéresser pas mal de monde !
Il faut savoir que tout ceci fait l'objet de cours dans les écoles et que c'est au programme de l'enseignement de l'école primaire aux classes préparatoires et écoles d'ingénieurs, et quelques radioamateurs (dont je suis) en raffolent, parce que nos ballons amateurs vont dans la même atmosphère et sont soumis aux mêmes lois de la physique (et de la chimie).
Alors : pensez que vous avez de l'or dans les mains, et n'effacez plus vos fichiers après les vols parce que ça encombre votre cher ordinateur. Véridique ! Je vous objecterai alors : c'est quoi un "radioamateur" ? La radio dans ces activités, ce n'est pas seulement appuyer sur le bouton PTT, pour appeler le 145,550 MHz (et personne ne réponds !).
Voici une exploitation des données prises par la RS92SGPA ! Tout est relevé à la main à partir de la fenêtre visible ci-dessus "cursor data". Tout le monde n'a pas des M10 avec le fichier Log !
Je lance en l'air un appel, pour bénéficier d'un fichier TXT (Log) exploitable sous EXCEL, car il est impossible de relever tous les paramètres du vol, seulement une partie, et ceci dans un objectif purement "éducatif".et "expérimental" puisque nous "lâchons nous aussi des ballons-sondes" !
Altitude et pression atmosphérique.
altitude et température de l'air : n' y aurait-il pas une belle inversion de température ???
Altitude et humidité relative en % . On a donc les données PTU pour une partie du vol !
Altitude et vitesse verticale de montée.
Altitude et vitesse du vent horizontale
Altitude et masse volumique de l'air de 12200 m à 13700 m.
https://www.coaa.co.uk/sondemonitor_fr.htm
Il y a d'autres graphes et calculs possibles, le fichier EXCEL est à votre disposition sur simple demande : meteophysique(AT)free.fr
Sources : COAA & BHAF
73 Alain F6AGV
La trajectoire d'une radiosonde ! Et les coordonnées du point de chute, ou du dernier point connu !
Oui, mais nous qui sommes, vous et moi des gens curieux, vous pouvez sauver les fichiers du vol, de votre dernière prise et sauver des copies d'écran !
Pourquoi faire ?
Si vous suivez tous les vols de vos radiosondes préférées, vous remarquerez qu'il y a parfois des circonstances exceptionnelles d'un point de vue : météo ou en aérostation...
Alors ?
Pourquoi ne pas sauver, l'ensemble de ces phénomènes exceptionnels qui ont lieu à des moments peu ordinaires.
Faites en profiter, vos collègues, la communauté et si il y a matière à rédiger un article, pourquoi ne pas le publier sur votre site ou un site comme celui ci ?
Par définition, le radioamateur s'intéresse à une quantité de choses, ayant un rapport avec ses activités (par exemple : l'indice de réfraction, les inversions de température, la propagation des ondes, les couches atmosphériques, l'ionisation, les paramètres météo, la physique de l'atmosphère, les antennes pour capter les signaux faibles, les logiciels comme SONDEMONITOR... Et bien d'autres choses !
https://www.coaa.co.uk/sondemonitor_fr.htm
Déjà, quand la radiosonde a été récupérée, il faut noter un certain nombre de choses :
peut-être pas pour vous, mais pour diffuser sur Internet...
Le poids, la position exacte avec 6 chiffres après la virgule, des photos, l'état du parachute, la tension des piles suivant l'horaire...
Certes, la planète sera "dépolluée", vous avez le sentiment d'être utile à quelque chose : c'est vrai mais tout ce travail, peut aboutir à faire un article détaillé pour aider à comprendre et à instruire les passionnés de mathématiques : la météo c'est des maths !
Qui fait des mathématiques : les chercheurs, les enseignants, les étudiants, les écoles, et des radioamateurs qui n'ont pas la chance d'aller ramasser des radiosondes !
Et les météorologues et les prévisionnistes !
Voilà un exemple assez complet de votre compte-rendu de chasse à la radiosonde :
A-TRAJECTOIRE et POINT DE CHUTE :
Et voici le dernier point connu : (par vous même, avec votre réception)
B- Les graphes que donne SONDEMONITOR :
Voilà des graphes intéressants à regarder de plus prêt et qui devraient intéresser pas mal de monde !
Il faut savoir que tout ceci fait l'objet de cours dans les écoles et que c'est au programme de l'enseignement de l'école primaire aux classes préparatoires et écoles d'ingénieurs, et quelques radioamateurs (dont je suis) en raffolent, parce que nos ballons amateurs vont dans la même atmosphère et sont soumis aux mêmes lois de la physique (et de la chimie).
Alors : pensez que vous avez de l'or dans les mains, et n'effacez plus vos fichiers après les vols parce que ça encombre votre cher ordinateur. Véridique ! Je vous objecterai alors : c'est quoi un "radioamateur" ? La radio dans ces activités, ce n'est pas seulement appuyer sur le bouton PTT, pour appeler le 145,550 MHz (et personne ne réponds !).
Voici une exploitation des données prises par la RS92SGPA ! Tout est relevé à la main à partir de la fenêtre visible ci-dessus "cursor data". Tout le monde n'a pas des M10 avec le fichier Log !
Je lance en l'air un appel, pour bénéficier d'un fichier TXT (Log) exploitable sous EXCEL, car il est impossible de relever tous les paramètres du vol, seulement une partie, et ceci dans un objectif purement "éducatif".et "expérimental" puisque nous "lâchons nous aussi des ballons-sondes" !
Altitude et pression atmosphérique.
altitude et température de l'air : n' y aurait-il pas une belle inversion de température ???
Altitude et humidité relative en % . On a donc les données PTU pour une partie du vol !
Altitude et vitesse verticale de montée.
Altitude et vitesse du vent horizontale
Altitude et masse volumique de l'air de 12200 m à 13700 m.
https://www.coaa.co.uk/sondemonitor_fr.htm
Il y a d'autres graphes et calculs possibles, le fichier EXCEL est à votre disposition sur simple demande : meteophysique(AT)free.fr
Sources : COAA & BHAF
73 Alain F6AGV
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