Avec un peu de retard, le site spacenear montre encore la trajectoire de ce ballon lâché le 28 juillet.
Il semblerait que le vol a connu un problème car l'altitude maximale s'arrête à 7131 mètres.
Profil de vol : vu ce profil, cela ne fait pas de doute qu'il s'agissait d'un vol de type "floating".
La montée n'était pas régulière.
Rappel des configurations :
UOB-SOLAR-PICO
pico tracker alimenté avec le solaire
ballon de 100 g
Fréquence : 437.596 MHz
Mode : RTTY USB 50 b ascii
Format :
Shift : 470 Hz
Transmission toutes les 290 secondes en code Morse. Plus haut de 300 Hz que le mark.
Tom SP9UOB
Contact : f6agv (AT) free.fr
MESSAGE DE BIENVENUE
mercredi 31 juillet 2013
BALLON SP9UOB du 28 juillet 2013
lundi 29 juillet 2013
RESULTATS du SONDAGE
Articles météo + prévisions : 87%
Articles techniques + réalisations : 50%
Articles calculs : 0%
Articles documentation : 25%
Articles clubs : 0%
Articles projets : 37%
Articles logiciels : 37%
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RADIOSONDE HERTSMONCEUX les TENDANCES au 29 juillet 2013
1 300713 0Z 50.986 2.553 HONDSCHOOTE
2 300713 12 51.146 2.897 OSTENDE
3 310713 0Z 50.867 2.568 HERZEELE
4 310713 12 51.093 2.106
5 010813 0Z 51.276 1.889
6 010813 12 51.522 1.602
7 020813 0Z 51.927 1.352
8 020813 12 52.242 1.428 BRUISYARD
9 030813 0Z 52.519 1.161 SO NORWICH
les vols de 12Z sont irréguliers
Contact : f6agv (AT) free.fr
dimanche 28 juillet 2013
POINTS CHAUDS le 28 juillet 2013
Ce matin dans la région du côté d' Albi et de Rodez, on a assisté à la création de nuages générateurs d'orages et de fortes pluies. Sur la vue satellite ci-dessus, dans le cercle rouge, on distingue une source
quasi ponctuelle. La dispersion de la couverture nuageuse va vers le Nord Est de cette position, dans la
direction de la Belgique et du Luxembourg.
photo : f6agv
Le premier à droite est minuscule, et il se déplace laissant la place à un nouveau cumulus et ainsi de suite.
Là aussi, une certaine zone est productrice de nuages.
Le phénomène météorologique est la condensation de la vapeur d'eau qui s'élève à une certaine altitude.
La zone est ponctuelle ou plus ou moins large. Aujourd'hui, elle est ponctuelle.
Sur cette carte, à partir du point en question, on distingue une succession non pas de petits cumulus mais de gros cumulonimbus générateurs de fortes pluies, orages et probablement des grêlons. La dispersion vers la Lorraine et le Luxembourg est très visible. Sur la carte, les couleurs rouges indiquent les fortes averses orageuses.
Pour la même période, la carte des impacts de foudre coïncide avec la carte des précipitations.
Les cumulonimbus sont bien la cause des orages. L'ensemble se dirige vers le Nord Est avec les vents en altitude, en l’occurrence : le COURANT JET (ou JET STREAM) qui est exactement au dessus du front.
Sur la carte des isobares, on trouve que la succession de nuages d'orages, correspondant à un front.
A droite du front ou vers l' Est, la température de l'air est plus chaude. Sur la gauche ou vers l' Ouest la température de l'air est plus froide. A noter que le front relie deux petites dépressions marquées (T).
Emagramme en 43.965N et 1.8957E Nord Est de TOULOUSE
File start time : 13 7 28 0 0
File ending time: 13 8 5 0 0
Chosen date in meteorological file: 13 7 28 9
YR: 2013 MON: 07 DAY: 28 HOUR: 09 AT POSITION: 2.9 135.0 LAT.: 43.97 LON.: 1.90
PRSS: 0.9820E+03
MSLP: 0.1012E+04
TPP6: 0.0000E+00
UMOF: -0.1371E+00
VMOF: 0.1218E+00
SHTF: 0.6656E+02
DSWF: 0.2555E+03
RH2M: 0.7706E+02
U10M: 0.1861E+01
V10M: -0.1951E+01
T02M: 0.2961E+03
TCLD: 0.6258E+02
SHGT: 0.2530E+03
CAPE: 0.5679E+03
CINH: -0.1546E+02
LISD: 0.2705E+03
LIB4: -0.2739E+01
PBLH: 0.5189E+03
PRESS HGT(MSL) TEMP DEW PT WND DIR WND SPD
HPA M C C DEG M/S
E = Estimated Surface Height
982. 253. 23.0 18.8 316.4 2.7
975. 321. 21.4 17.8 320.0 3.6
950. 545. 19.1 16.6 324.6 4.9
925. 774. 17.7 15.4 328.5 5.2
900. 1009. 16.8 15.3 307.0 4.0
850. 1496. 14.6 13.3 227.2 5.1
800. 2007. 12.6 8.0 210.4 9.0
750. 2547. 9.6 2.7 208.4 12.5
700. 3116. 5.3 0.1 212.1 14.6
650. 3717. 1.1 -2.0 212.1 16.9
600. 4357. -2.9 -4.5 212.5 21.3
550. 5043. -6.4 -8.4 213.0 25.4
500. 5782. -10.6 -13.7 211.8 27.7
450. 6585. -15.7 -19.7 211.0 31.1
400. 7463. -21.5 -25.3 210.8 34.5
350. 8433. -28.9 -32.0 211.1 36.8
300. 9516. -37.5 -39.9 211.0 40.2
250. 10748. -46.9 -49.7 213.3 44.3
200. 12204. -52.4 -63.0 213.5 45.1
150. 14041. -56.5 -72.6 217.0 39.4
100. 16609. -58.6 -81.9 199.0 15.8
50. 21000. -55.0 -84.9 138.4 7.8
20. 26960. -46.1 -273.1 103.6 15.4
Emagramme en 44.125 N et 4.076 E ALES
File start time : 13 7 28 6 0
File ending time: 13 8 5 6 0
Chosen date in meteorological file: 13 7 28 9
YR: 2013 MON: 07 DAY: 28 HOUR: 09 AT POSITION: 5.1 135.1 LAT.: 44.12 LON.: 4.08
PRSS: 0.9717E+03
MSLP: 0.1012E+04
TPP6: 0.4539E-03
UMOF: 0.1039E+00
VMOF: -0.1584E+00
SHTF: 0.4069E+02
DSWF: 0.1941E+03
RH2M: 0.7396E+02
U10M: -0.1793E+01
V10M: 0.3584E+01
T02M: 0.2977E+03
TCLD: 0.6727E+02
SHGT: 0.3443E+03
CAPE: 0.1182E+04
CINH: -0.4762E+01
LISD: 0.2682E+03
LIB4: -0.4538E+01
PBLH: 0.9128E+03
PRESS HGT(MSL) TEMP DEW PT WND DIR WND SPD
HPA M C C DEG M/S
E = Estimated Surface Height
972. 344. 24.6 19.7 153.4 4.0
950. 548. 22.2 18.6 153.8 7.6
925. 779. 20.4 17.9 153.1 8.9
900. 1016. 18.8 16.9 154.7 10.0
850. 1505. 15.5 14.2 163.5 12.2
800. 2019. 13.5 9.5 177.8 15.0
750. 2561. 11.0 5.5 187.9 17.1
700. 3134. 7.9 0.1 197.2 18.6
650. 3741. 3.9 -3.9 203.7 20.7
600. 4387. -0.5 -4.9 208.0 21.8
550. 5077. -5.1 -7.3 214.8 22.9
500. 5819. -10.0 -12.4 218.9 24.4
450. 6625. -15.0 -18.6 218.6 26.3
400. 7505. -20.9 -25.2 218.2 27.8
350. 8477. -28.0 -32.7 219.8 28.8
300. 9566. -35.9 -41.7 216.5 29.3
250. 10806. -45.4 -52.2 219.0 32.1
200. 12263. -53.4 -63.2 222.8 34.7
150. 14094. -57.5 -73.2 221.7 33.0
100. 16638. -59.4 -82.4 198.9 16.7
50. 21005. -55.3 -85.2 139.7 8.7
20. 26972. -46.7 -273.1 106.0 14.8
Comparaison des températures :
Sources :
http://www.wetterzentrale.de/
http://www.sat24.com/fr/eu/
Contact : f6agv (AT) free.fr
samedi 27 juillet 2013
BALLON STS-5 du 27 juillet 2013
Le ballon est en descente. Mais les données ne semblent pas se poursuivre.
Profil de vol : montée rapide et descente très rapide. Il semble que les données ne parviennent plus, d'où le palier à 12 755 mètres.
Contact : f6agv (AT) free.fr
BALLON BONZO-7 du samedi 27 juillet 2013
OK, plans définitifs .....
Trajet direction Nord mais à faible altitude : 3739 m. La portée est donc réduite, et cela diminue le nombre
de stations en écoute.
Profil du vol : le couple de ballons "foil balloon" réagit suivant les moindre courants d'air !
BONZO7 aujourd'hui à midi (samedi 27). (Temps +-HAB-ish)
Libérer de Poole Dorset (UK).
Fréquence : 434.070 MHz
Mode : RTTY USB ascii 50 bauds
Format : 7 n 1
Shift : 380 Hz
2x 36 foil balloon, avec tube d'équilibrage de pression. Rempli à environ 1g levée libre.
La charge utile est une balise seulement.
Lithiums 3x AAA, 3.3V linéaire LDO, UPU GPS
RX (Chip fourmi), NTX2 et PIC16F. Norme antenne GP. 34g de masse totale.
Vie estimée de la batterie (à 3.3Vbatt) 24h.
La valeur ADC de la batterie premières étalonne sur à peu près 700 = 4.5Vbatt.
Jules
OK, final plans.....
BONZO7 will go up at noon today (Sat 27th). (+-HAB-ish time)
Release from Poole Dorset.
434.070MHZ 7bit ASCII RTTY, 50bd 380Hz shift. (Set 1 stop bit)
2x 36" foils, with pressure balance tube. Filled to about 1gm free lift.
The payload is a beacon only. 3x AAA lithiums, linear 3.3V LDO reg, UPU GPS
RX (Chip ant), NTX2 and PIC16F. Standard GP antenna. Total mass 34gm.
Estimated battery life (to 3.3Vbatt) 24hrs.
The raw battery ADC value calibrates out at about 700=4.5Vbatt.
Jules
A suivre,
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
Trajet direction Nord mais à faible altitude : 3739 m. La portée est donc réduite, et cela diminue le nombre
de stations en écoute.
Profil du vol : le couple de ballons "foil balloon" réagit suivant les moindre courants d'air !
BONZO7 aujourd'hui à midi (samedi 27). (Temps +-HAB-ish)
Libérer de Poole Dorset (UK).
Fréquence : 434.070 MHz
Mode : RTTY USB ascii 50 bauds
Format : 7 n 1
Shift : 380 Hz
2x 36 foil balloon, avec tube d'équilibrage de pression. Rempli à environ 1g levée libre.
La charge utile est une balise seulement.
Lithiums 3x AAA, 3.3V linéaire LDO, UPU GPS
RX (Chip fourmi), NTX2 et PIC16F. Norme antenne GP. 34g de masse totale.
Vie estimée de la batterie (à 3.3Vbatt) 24h.
La valeur ADC de la batterie premières étalonne sur à peu près 700 = 4.5Vbatt.
Jules
OK, final plans.....
BONZO7 will go up at noon today (Sat 27th). (+-HAB-ish time)
Release from Poole Dorset.
434.070MHZ 7bit ASCII RTTY, 50bd 380Hz shift. (Set 1 stop bit)
2x 36" foils, with pressure balance tube. Filled to about 1gm free lift.
The payload is a beacon only. 3x AAA lithiums, linear 3.3V LDO reg, UPU GPS
RX (Chip ant), NTX2 and PIC16F. Standard GP antenna. Total mass 34gm.
Estimated battery life (to 3.3Vbatt) 24hrs.
The raw battery ADC value calibrates out at about 700=4.5Vbatt.
Jules
A suivre,
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
jeudi 25 juillet 2013
RADIOSONDE HERSTMONCEUX les TENDANCES au 25 juillet 2013
La dépression est à l'origine de l'augmentation du vent.
0 240713 0Z 51.414 0.822 MINSTER ON SEA
0' 240713 12Z 51.218 1.317 TILMANSTONE
0'' 250713 0Z 51.520 1.681 plop
0''' 250713 12Z 51.681 1.943 plop
1 260713 0Z 51.976 1.726 plop
2 260713 12Z 52.060 1.638 plop
3 270713 0Z 51.855 1.734 plop
4 270713 12Z 51.953 0.951 LANGHAM
5 280713 0Z 52.450 1.277
6 280713 12Z 52.328 1.314
7 290713 0Z 52.067 1.079
8 290713 12Z 51.664 1.493
les vols de 12Z sont irréguliers
http://www.wetterzentrale.de/ et http://www.sat24.com/fr/eu
Contact : f6agv (AT) free.fr
ANNONCE BALLON UK BONZO-7 le samedi 27 juillet 2013
ANNONCE BALLON UK BONZO-7 pico
Prévision :
Date : 27 juillet 2013
Lieu : POOLE DORSET (UK)
Horaire : après -midi
Call : BONZO7
Fréquence : 434.650 MHz NTX2 mais peut changer en 434.075 si autre vol sur la même QRG.
Mode : RTTY 50 bauds USB ascii
Format : 7 n 1.5
Shift : ?
Deux enveloppes "foil" de 36''
Vol souhaité en floating
Jules
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
Prévision :
Date : 27 juillet 2013
Lieu : POOLE DORSET (UK)
Horaire : après -midi
Call : BONZO7
Fréquence : 434.650 MHz NTX2 mais peut changer en 434.075 si autre vol sur la même QRG.
Mode : RTTY 50 bauds USB ascii
Format : 7 n 1.5
Shift : ?
Deux enveloppes "foil" de 36''
Vol souhaité en floating
Jules
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
BALLON CHEAPO-5 du 24 juillet 2013
Prévision
Vu l'altitude (<4000m) , il y a peu de stations capables de capter ce ballon .Souhaitons lui, bonne route.
Profil de vol : l'altitude a augmenté légèrement.
A suivre,
Contact : f6agv (at) free.fr
Vu l'altitude (<4000m) , il y a peu de stations capables de capter ce ballon .Souhaitons lui, bonne route.
Profil de vol : l'altitude a augmenté légèrement.
A suivre,
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mercredi 24 juillet 2013
BALLON UK B-8 SILVERSTONE du 24 juillet 2013
Il est en l'air au moment de la rédaction de ce texte. Ce vol n'a pas été annoncé sur la liste UKHAS, donc nous sommes prévenu au début du vol.
Fréquence : 434.500 MHz
Mode : DOMINOEX16
Lieu : SILVERSTONE
Le ballon est en mode "floating".
Fréquence : 434.500 MHz
Mode : DOMINOEX16
Lieu : SILVERSTONE
Le ballon est en mode "floating".
Profil du vol : en principe suivant la durée de fonctionnement des piles, le vol peut être de longue durée.
MAJ-1 : le ballon est en train de chuter dans la Mer du Nord.
Profil du vol : un incident de parcours s'est produit un peu avant 20 h.
Le second ballon du 24 juillet poursuit sa route à une altitude inférieure.
Fin ?
Contact : f6agv (AT) free.fr
ANNONCE BALLON UK CHEAPO-5 du 24 juillet 2013
ANNONCE BALLON UK CHEAPO-5 pour le 24 juillet
Il s'agit d'un ballon de type "foil" en mode "floating".
La charge utile fait 35 g !
Lieu : CHELMSFORD (UK) ESSEX 51.710012N & 0.577725E
Mode : RTTY USB 50 bauds ascii
Format : 7 n 1
Shift : 425 Hz
A suivre,
Contact : f6agv (AT) free.fr
mardi 23 juillet 2013
On a sauvé le BALLON XABEN-54 ?
Dernière position : 52.929N et -2.32991W
Une opération est en cours par un OM local pour retrouver XABEN-54.
A suivre,
Contact : f6agv (AT) free.fr
Une opération est en cours par un OM local pour retrouver XABEN-54.
A suivre,
Contact : f6agv (AT) free.fr
BALLON B-7 le 23 juillet 2013 en floating
Ce ballon est en ce moment quand j'écris le texte, en l'air vers le NE.
Position de départ : 52.0769N et -1.0238W SILVERSTONE (Circuit automobile)
Le ballon B-8 est encore en position de départ à SILVERSTONE tandis que le B-7 poursuit sa route.
D'après le tracé annoncé en trait fin, il irait sur la Mer du Nord, la Hollande, l' Allemagne et retour vers
l' Angleterre et peut être plus loin vers l' Ouest ?
C'est un ballon en mode "floating". (Altitude constante).
Profil de vol : pour le moment il plafonne à 7200 mètres d'altitude.
A noter, le peu de stations à l'écoute, personnellement j'ai été surpris de le voir en train de voler car il n'y a
pas eu d'annonce préalable sur la liste habituelle, sauf erreur.
A suivre,
Contact : f6agv (AT) free.fr
Position de départ : 52.0769N et -1.0238W SILVERSTONE (Circuit automobile)
Le ballon B-8 est encore en position de départ à SILVERSTONE tandis que le B-7 poursuit sa route.
D'après le tracé annoncé en trait fin, il irait sur la Mer du Nord, la Hollande, l' Allemagne et retour vers
l' Angleterre et peut être plus loin vers l' Ouest ?
C'est un ballon en mode "floating". (Altitude constante).
Profil de vol : pour le moment il plafonne à 7200 mètres d'altitude.
A noter, le peu de stations à l'écoute, personnellement j'ai été surpris de le voir en train de voler car il n'y a
pas eu d'annonce préalable sur la liste habituelle, sauf erreur.
A suivre,
Contact : f6agv (AT) free.fr
dimanche 21 juillet 2013
COMPTE-RENDU des VOLS XABEN-53 et XABEN-54
Salut les gens,
Profil du vol : XABEN-54 avec la descente avant 20h00 qui a écourté le vol en mode "floating".
Un grand merci à tout le monde qui a suivi aujourd'hui les vols, un nombre impressionnant de trackers sur les deux vols.
Les vols étaient principalement faits pour tester quelques nouveaux ballons. J'essaie quelques nouveaux fabricants et les types de ballons.
XABEN-53 (indicatif uXABEN) était un grand ballon standard en latex lancé avec une vitesse de montée dans les normes. Il avait une performance plutôt décevante, rafale à 30557m. Je m'attendais à au moins un autre plus 7km. Ce vol a été récupéré sur le bord d'un champ près de la route, atterrissage un peu moins loin d'une forêt, ouf.
XABEN-54 (indicatif XABEN) était un ballon de caoutchouc synthétique 600g de charge utile 200g.
Il a été lancé avec une vitesse de montée lente avec l'intention d'essayer de le faire flotter, où il est entrée à environ 25500m, mais éclaté après une période de 3 heures. J'avais plutôt espéré que cela durerait toute la nuit ou peut-être plus, en raison de sa meilleure résistance aux UV. Peut-être avec une charge plus légère et la vitesse de montée plus lente, il aurait volé plus longtemps. Ce vol a atterri au SW, 10Km de Newcastle-under-Lyme. Je n'ai pas l'intention de le récupérer car le carburant coûtera beaucoup plus que le tracker. C'est un ancien traqueur de 6 ans, donc pas une grande perte. Si quelqu'un veut parfaire ses compétences de récupération, alors n'hésitez pas, ses batteries dureront probablement un autre jour.
Les deux vols ont utilisé l' H2.
Désolé, si je suis un peu timide avec les détails exacts, mais je veux tester quelques ballons avant de donner le coup de pouce haut / bas, vous ne pouvez pas juger un ballon par un seul vol.
Steve G8KHW
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
Profil du vol : XABEN-54 avec la descente avant 20h00 qui a écourté le vol en mode "floating".
Un grand merci à tout le monde qui a suivi aujourd'hui les vols, un nombre impressionnant de trackers sur les deux vols.
Les vols étaient principalement faits pour tester quelques nouveaux ballons. J'essaie quelques nouveaux fabricants et les types de ballons.
XABEN-53 (indicatif uXABEN) était un grand ballon standard en latex lancé avec une vitesse de montée dans les normes. Il avait une performance plutôt décevante, rafale à 30557m. Je m'attendais à au moins un autre plus 7km. Ce vol a été récupéré sur le bord d'un champ près de la route, atterrissage un peu moins loin d'une forêt, ouf.
XABEN-54 (indicatif XABEN) était un ballon de caoutchouc synthétique 600g de charge utile 200g.
Il a été lancé avec une vitesse de montée lente avec l'intention d'essayer de le faire flotter, où il est entrée à environ 25500m, mais éclaté après une période de 3 heures. J'avais plutôt espéré que cela durerait toute la nuit ou peut-être plus, en raison de sa meilleure résistance aux UV. Peut-être avec une charge plus légère et la vitesse de montée plus lente, il aurait volé plus longtemps. Ce vol a atterri au SW, 10Km de Newcastle-under-Lyme. Je n'ai pas l'intention de le récupérer car le carburant coûtera beaucoup plus que le tracker. C'est un ancien traqueur de 6 ans, donc pas une grande perte. Si quelqu'un veut parfaire ses compétences de récupération, alors n'hésitez pas, ses batteries dureront probablement un autre jour.
Les deux vols ont utilisé l' H2.
Désolé, si je suis un peu timide avec les détails exacts, mais je veux tester quelques ballons avant de donner le coup de pouce haut / bas, vous ne pouvez pas juger un ballon par un seul vol.
Steve G8KHW
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
ANNONCE BALLON RASPBERRY le 11 août 2013
A bord des deux charges des Circuits Raspberry Pi.
SSDV
double NTX2
Des informations suivront,
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
SSDV
double NTX2
Des informations suivront,
Source : UKHAS
Contact : f6agv (AT) free.fr
LE PLUS GRAND BALLON DE L'ESPACE
Un site vient de lancer ce projet : THE BIG SPACE BALLOON.
La mission :
Le plus grand ballon de l'espace est un projet qui vise à lancer le plus grand ballon de haute altitude de la recherche, conçu pour voler au bord de l'espace et explorer les plus hautes régions de l'atmosphère de la Terre, qui bordent le vide de l'espace.
Le projet aura un ballon d'une pression supérieure à une altitude allant jusqu'à 130.000 pieds (40km), de haut dans la stratosphère terrestre, à la frontière de l'espace.
Le plus grand ballon de l' espace portera une capsule scientifique pour entreprendre une série d'expériences concernant les sciences de l'espace, en fournissant une plate-forme à faible coût pour les entreprises et l'industrie spatiale pour effectuer la recherche & développement à la frontière de l'espace.
Lire la suite (en anglais) :
http://www.bigspaceballoon.co.uk/about.php
Contact : f6agv (AT) free.fr
BALLON XABEN : XABEN-54 le 21 juillet 2013
Le vol est en cours pendant que je rédige. Il semblerait que le vol soit de type "floating" ?
En haut de l'image.
MAJ-1
Profil de vol : XABEN-54 à 20h30 locale : confirmation du mode "floating".
A suivre, voir article traduit en F de Steve G8KHW
Contact : f6agv (AT) free.fr
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MAJ-1
Profil de vol : XABEN-54 à 20h30 locale : confirmation du mode "floating".
A suivre, voir article traduit en F de Steve G8KHW
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BALLON uXABEN du 21 juillet 2013
Chute uXABEN probablement dans le "TWYFORD WOOD" ?
Profil du vol : uXABEN = XABEN-53
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BALLON MONTY-1 & CHEAPO du 21 juillet 2013
Chute probablement en ville, quelques propriétés sous les parachutes !
Profil du vol : MONTY-1
Profil du vol : CHEAPO
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