mardi 22 août 2017

changement de direction Sud-Nord

Les vols de cette RS41 sont à surveiller, le comportement de cette radiosonde a été modifié.
Déjà, on a perdu le fameux voyant vert, la LED qui permettait un repérage nocturne à plus de 100 mètres de distance ! Avec la gonio et cette lumière bien visible, c'était vraiment l'idéal.
Combien de fois, en faisant le 360° avec l'antenne, on tombait pile sur la LED verte dans la direction du signal auditif !
Personnellement, je n'ai pas encore été chasser dans le noir absolu (nuit sans lune, et campagne profonde) car le lever de soleil est assez tôt, dans les 6 heures et la RS41 est munie de piles au lithium offrant aux chasseurs une plus grande autonomie.
J'ignore encore à quoi pouvait servir cette LED verte très lumineuse, je n'ose pas dire qu'elle était prévue pour faciliter le repérage nocturne mais elle va surement nous manquer.
Ceux qui n'ont pas connu, la chasse à la RS92SGPA ne peuvent pas imaginer...

Les prévisions sont encore défavorables avec le retour vers la Mer du Nord !
Mais bons passages de LAON à ARRAS... Qui en a profité ???  Pas d'information ??? 

H0   50.47489   2.39571
H12 51.23504   1.85581
H0   51.63406   1.81131

73  de  Alain  F6AGV

retour à la normale

Deux belles chasses possibles ce mardi 22 août :

H0   43.2451   5.17347
H12 43.63915 5.19874
H0   43.88311 5.53707

73  Alain F6AGV

lundi 21 août 2017

remontée vers le Nord !

On peut observer deux trajectoires presque identiques, en direction surtout.
Tendance à remonter vers le Nord mais le parachute est trop bon, et c'est la RS41 qui est trop légère !

H0   49.90237   3.62913
H12 50.05809   2.85762
H0   50.51794   2.35815

Nota : les vols de 12Z  ne sont pas certains ?

73 Alain F6AGV

chasse avec les jumelles !

Est-possible une observation de la chute dans une direction, depuis un point fixe comme le vieux port de Marseille ?  Je pense que oui !  Voir pour la 0Z du 22 août ?

Petite remarque : les points 0Z et 12Z du 21 août sont presque confondus :  pour Herstmonceux
c'est pareil.

H0   42.88618   5.12786
H12  42.9502    5.1569
H0   43.23182   5.1389

73  Alain  F6AGV

dimanche 20 août 2017

ça arrose sec ! profitez !

Il y en aura pour tout le monde : on partage !

H0   49.14972   3.41042
H12 49.59569   3.40186
H0   49.99025   3.49335

73  de  Alain F6AGV

VACANCES pour le 13, le 83, le 84, le 26

Seule solution : le yacht et une épuisette !

H0 :   42.70213   5.85236
H12   42.80083   5.25544
H0     42.89598   5.0857

73  de  Alain  F6AGV

samedi 19 août 2017

RETOUR vers LA MEDITERRANE !

Distances augmentées et retour à la Mer Méditerranée !

Dernière vidéo de Fred F5OZK  RS41-F5OZK  à voir !

H0   /   44.11555   N   &   6.44597   E
H12     43.45192   N   &   6.33067   E
H24     42.72887   N   &   5.90801   E

73 de  Alain  F6AGV

ALERTE pour EPERNAY

La RS41 de HERSTMONCEUX  (404.800) va nous réserver des surprises : bonnes pour certains et mauvaises pour d'autres. Finalement tout bien considéré, toute la partie Nord va en profiter, à partir du moment où le parachute reste efficace à 100%.
La nouvelle RS41 qui est pour l'instant assez rare, en France va progressivement couvrir une vaste zone potentielle. Patience et vous serez comblé ! Par contre les chasseurs de l'extrême Nord (vous savez où il y a des phoques, et c'est vrai!), seront un peu privés !
Revenons aux prévisions, je tiens à préciser que mon objectif (non atteint) n'a jamais été de fournir un service de prévisions réguliers aux amateurs de radiosondes.
Il y a des systèmes "automatiques" auxquels vous pouvez vous abonner.
Le blog alerte-radiosondes qui reçoit environ 200 à 250 visites/jour est destiné à faire avancer l'évolution des activités ballons d'amateurs et des radiosondes puisque les deux sont situées dans les sciences, la météo, l'aérostation, l'électronique, la micro-informatique, la radio et les ordinateurs...

Ce sont des pages, que vous pouvez LIRE, COMMENTER et ALIMENTER vous mêmes : elles sont à votre entière disposition, il suffit de m'envoyer les textes et les images, je ne fais que la mise en page et publier sur les médias, dont GOOGLE+ et TWITTER...

Mon souhait est surtout de faire avancer par une contribution faible mais réelle, elle a le mérite d'exister, toutes les activités ballons en France. Les informations reçues, dépassent largement l'hexagone, et vous pouvez constater si vous êtes un peu concerné, que la France est à la traine dans tous les compartiments de ces activités. Cela a des conséquences multiples, que je ne vais pas développer dans ce post, mais mon plus profond regret est que nous sommes condamné à ne pas bouger, par les habitudes que nous avons installé et tout le monde est satisfait comme cela.

En tout cas, c'est le sentiment que j'ai en constatant l'état des activités françaises:ça ne bouge pas, ou si peu (comparez !) !  

Par ici, on a la chance de capter les signaux des ballons amateurs anglais ! Vous pouvez suivre, les vols sur tracker.habhub.org ! Et les Tours du Monde avec les pico !

Vous utilisez LEUR site de prévisions pour localiser VOS radiosondes, mais les autres utilisent LEUR site  predict.habhub.org  pour situer leurs propres projets !

Il n' a pas été conçu pour la chasse aux radiosondes !  Utilisez le comme vous voulez, et vous aurez vos prévisions MAIS en plus vous n'avancerez pas dans la recherche des connaissances sur les sujets passionnants que j'ai énuméré ci-dessus ! 



Continuez comme ça, nous perdons l'effectif des radioamateurs, alors que c'est l'inverse ailleurs !
Personne n'en mesure la gravité.
Mon témoignage n'est pas "un coup de gueule" !
Ayant baigné toute ma vie dans la physique et le technique, avec comme handicap de vouloir expliquer le pourquoi de toute chose, principalement dans les domaines scientifiques, par ce que c'était mon métier d'enseigner, je ne fais que tirer encore la sonnette d'alarme, dans le désert français, et comme la majorité semble insensible à tout ce gâchis, je suis triste, très pessimiste mais pas découragé car petit à petit, des copains et des amis vont dans la bonne direction, soutenez toutes les initiatives pour sortir de cette impasse. Aidez nous, aidez vous !

PS : retenez que les objets que nous manipulons, ne sont que des instruments, des outils, de communication, expérimentations, instruction individuelle ou en équipe... Y compris les ballons et les radiosondes qui ne sont que des SUPPORTS et pas des objets convoités !

73 Alain F6AGV -  BHAF -

jeudi 17 août 2017

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 18 août 2017

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2017-08-19 @ 08:00 CST

Saskatoon Amateur Balloon Radio Experiments
To Launch: SABRE-26
Website:http://ve5aa.dyndns.org/balloon/
APRS.FI: VE5AA-11, VE5AA-12
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,CW - 433 MHz
Site: Saskatoon, Saskatchewan, Canada
Coords: 52.1, -106.617  Grid: DO62QC
Contact: Bruce Coates ve5bnc@gmail.com
QRZ: VE5AA

2017-08-21 @ 01:15 EDT

NJ High Altitude Ballooning
To Launch: Helios

Website:
APRS.FI: WA4LOQ
Telemetry: APRS on 144.390 LoRa on 434.250 and RTTY on 434.500
Site: Camp Barstow - Columbia, SC
Coords: 34.0692, -81.598  Grid: EM94EB
Contact: Mike Terruso njhab@outlook.com
QRZ: WA4LOQ
Launch time expected at 1:13pm. Payload carrying 6 cameras to capture the Eclipse and some scientific instruments to capture temperature, humidity and pressure during totality.Will be streaming th e event live of Facebook.https://www.facebook.com/NJ-High-Altitude-Ballooning-441800606000388/

2017-08-21 @ 10:30 MDT

Edge of Space Sciences
To Launch: EOSS #260

Website:http://www.eoss.org/
APRS.FI:
Telemetry: APRS: 145.575Mhz, 144.360 MHz
Site: Guernsey, Wyoming
Coords: 42.2296, -105.019  Grid: DN72LF
Contact: Marty Griffin wa0geh@eoss.org
QRZ: AE0SS
Flight in coordination with 2017 Total Solar Eclipse, NASA Colorado Space Grant Consortium

2017-08-21 @ 10:45 MDT

Edge of Space Sciences
To Launch: EOSS #261

Website:http://www.eoss.org/
APRS.FI: AE0SS-13
Telemetry: APRS: 145.575Mhz, 144.360 MHz
Site: Guernsey, Wyoming
Coords: 42.2296, -105.019  Grid: DN72LF
Contact: Marty Griffin wa0geh@eoss.org
QRZ: AE0SS
Flight in coordination with 2017 Total Solar Eclipse, NASA Colorado Space Grant Consortium

2017-08-21 @ 10:45 MDT

Arizona Near Space Research
To Launch: ANSR-109, 110

Website:http://www.ansr.org, http://groups.yahoo.com/group/Ballooning/
APRS.FI: KA7NSR-6, -7, -8,-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Glendo State Park, WY
Coords: 42.4691, -104.967  Grid: DN72ML
Contact: Bill McLean bmclean@netzero.net
QRZ: KA7NSR
ANSR is proud to announce our support of NASA's Eclipse Ballooning project. We will be 1 of 52 different teams launching balloons across the nation and providing live video to NASA during the Eclipse.

2017-08-21 @ 11:30 CDT

Ivy Near Space Program for Computing Technologies
To Launch: INSPCT-ED/10

Website: None given
APRS.FI: KC9VVJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Perryville Elementary, Perryville MO
Coords: 37.7171, -89.8581  Grid: EM57BR
Contact: Dave Bohlmann inspct.hibal@gmail.com
QRZ: KC9VVJ
One of seven balloons launching in Perryville for the Eclipse. We will not be transmitting 23cm TV as planned, but two of the othe r teams will. We have 120 ping pong balls and a couple of paper airplanes as payloads... and several cameras. Will monitor ADS-B for any eclipse effects (not expecting any)

2017-08-21 @ 12:30 CDT

Shadow Chasers
To Launch: ECLIPSE-1

Website: None given
APRS.FI: KC9URZ-1
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Carbondale, IL
Coords: 37.7584, -89.1498  Grid: EM57KS
Contact: Aaron Savka aaron@savka.com
QRZ: KC9URZ
Flight to capture 2017 Eclipse in video and still imagery.

2017-08-21 @ 13:15 EDT

Overlook Horizon High Altitude Balloons
To Launch: OLHZN-9

Website:http://www.OverlookHorizon.com
APRS.FI: KD2KPZ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Canandaigua Academy, Canandaigua, NY USA
Coords: 42.9072, -77.2734  Grid: FN12IV
Contact: Tory Carissimo tory@overlookhorizon.com
QRZ: KD2KPZ
Live broadcast on launch day via Facebook and YouTube
Full flight details and recovered data available at http://overlookhorizon.com/flight-9

Follow Overlook Horizon HABs:
Facebook | Twitter | Instagram | YouTube

2017-09-09 @ 12:15 EDT

Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 103

Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Putnam County Regional Airport, Greencastle, IN, USA
Coords: 39.635, -86.816  Grid: EM69OP
Contact: Howard Brooks h lbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Airport Appreciation Days

Visit us at http://arhab.org for more information.


Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT 

Source directe :   ARHAB   USA  
73 from Alan F6AGV  -  BHAF - 

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 18 août 2017 0Z H0

Spectaculaire mouvement vers le Sud, c'est un peu brutal ! Le vol restera long vers la Belgique, si le parachute serait parfaitement déployé ! Apparemment, les descentes sont plus longues que les montées dans cette nouvelle version RS41 de Herstmonceux ! Vitesse en fin de vol :  2 m/s.
Paramètre :  120 m/mn.  Pour la montée : 4,6 m/s, et paramètre 280  m/mn.

La règle "absolue" des 2/3 et 1/3 s'effondre !

52.21053 N   &   4.05535 E
52.36764 N   &   3.34777 E
50.6402   N   &   3.0803   E

73  de  Alain  F6AGV

PREVISIONS NIMES au 18 août 2017 0Z H0

Eloignement vers les Alpes.
43.85452 N   &   5.4635
44.37788 N   &   5.77978 E
44.04698 N   &   6.44356 E

73  Alain  F6AGV

VIVA ACHILLE e la ITALIA !!

                                                Photo :  f6agv  RS41  16 août  2017 !

Associazione Italiana Radioascolto www.air-radio.it - info@air-radio.it LEGGI LA RIVISTA RADIORAMA WEB SU: WWW.AIR-RADIO.IT La collaborazione al Blog AIR Radiorama e' aperta a tutti gli appassionati, previa richiesta di iscrizione tra gli Autori. Il CD AIR si riserva il diritto insindacabile di decidere l'ammissione degli Autori e la pubblicazione sul Blog dei relativi articoli inviati.
http://air-radiorama.blogspot.fr/2016/12/radiosonde-yagi-5-elementi.html
Questo va bene, il mio amico di Achille, questa antenna è buono per 403 MHz, grazie per aver riportato per i fan italiani.

73  Alain  F6AGV -  BHAF -

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 17 août 2017 0Z H0

Mer du Nord mais côtes hollandaises quand même !
H0  51.5516   3.23493
H12  52.08039   3.98565
H0  52.31598   3.93726
73 de Alain  F6AGV

PREVISIONS NIMES au 17 août 2017 0Z 12Z

Retour des chasses à la nimoise sur Marseille et environs : une bonne nouvelle ?
H0 43.05732   5.20329
H12  43.4600    5.32053
H0 43.62634   5.42623
Bonnes sorties,
73 de Alain F6AGV

mercredi 16 août 2017

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 16 août 2017 0Z H0

La radiosonde de la nuit RS41, a été ramassée dans un champ de betteraves bien mouillées.
La prévision H24 et une autre H12 faite hier soir, a été pas trop mal suivie dans la réalité !

Un article va suivre et une nouvelle vidéo sera en ligne sur YOUTUBE incessamment sous peu !

H0  50.75814   2.38198   en prévi fichier READY  H0

Les bonnes coordonnées  ne sont pas loin, de cette prévision ultime à partir du DPC :

H0  50.733078  2.369480 

Voir les détails sur l'article suivant :   RS41 la n° 2  !!!

Les vents sont un peu supérieurs et les 2 prochaines chutent à la mer ! 

H12  51.13001   2.29433

H24  51.45027   3.39254

73  Alain F6AGV
f6agv(at)free.fr

PREVISIONS NIMES au 16 août 2017 0Z H0




























Marseille ?   Ben, non quoique, on ne peut pas être certain que le vol sera conforme à cette prévision ? Les distances ne sont pas énormes, et on assiste à un classique pivotement N-S et S-N !

Voilà, excusez mon retard sur le principe des prévisions matinales, j'ai pris du retard, et une nouvelle radiosonde RS41 s'est fait attrapée :  elle ne s'est pas trop défendue !!

La ficelle est très très très longue, le rebobinage est fastidieux, plusieurs minutes dans un champ
en train de bobiner un fil très fin !

Vous pourrez voir les vidéos de cette sortie :  H_160817_0Z_H0  très bientôt, après-midi comme
chez vous, c'est la sieste !! ( le lever du corps à 5h 30 pour chasser cette bestiole RS41, que vous n'avez pas dans votre collection !! Hi... ) .

73  Alain F6AGV
f6agv(AT)free.fr

mardi 15 août 2017

ETAPE 3 : les résultats d'une chasse à la RS



Cette étape n'est pas obligatoire car on n'y voit pas vraiment l'intérêt, après tout les chasses se suivent et que demander de plus ? Pour certains les radiosondes s'accumulent et même on tient à jour un "tableau de chasse". L'objectif dans certains coins où les radiosondes sont abondantes (2 par jour), est de dépasser la centaine, et peut-être le millier ?  Et plus :  dépollution de la nature, évidente sauf la mer, et ses habitants à nageoires ?! 

Pourquoi, cette troisième étape ?

Je me permets de rappeler que les étapes pour définir l'activité peuvent s'exprimer ainsi :
en (1) :  faire des prévisions de point de chute pour prendre la décision d'y aller ou non ?

en (2) :  partir à la "chasse" à la radiosonde (qui n'est pas une activité exclusive des radioamateurs).
On va dire, que des radioamateurs s'y intéressent forcément car ils pratiquent en amateurs une activité ballon, plus ou moins en profondeur, comme capter les signaux, concevoir les systèmes, lâcher des ballons eux même, en respectant les règles en usage. Voir BHAF pour les conseils.

Pour en arriver à partir chasser la RS ( abréviation de radiosonde), il faut un peu de matériel, comme une antenne extérieure à la maison, un récepteur, un ordinateur avec des logiciels comme l'incontournable SONDEMONITOR, un véhicule (pas 4x4 mais tout dépend si on veut pratiquer les chemins de terre ou boueux), un équipement de randonneur, et le matériel portable avec antenne à la main, un récepteur portatif associé, et des accessoires comme une lampe frontale...

Je ne développe pas l'étape "chasse" placée en (2), dans ce post, mais plutôt la suivante !

Que faire après une chasse ?

Il y a des photos, des vidéos à mettre en ligne sur Internet, les listes et les blogs...

Mais on peut s’intéresser à des paramètres physiques pour suivre les évolutions des paramètres utilisés pour faire les prévisions !
Suivant la météo, les paramètres changent :
--- vitesse de montée
--- vitesse de descente
--- altitude de l'éclatement  (ne pas parler d' explosion !).
La masse récupérée est fonction du résidu de l'enveloppe en LATEX.
Noter l'état du parachute : en pourcentage d'ouverture par exemple ! 
Il est indispensable de suivre les dérives et de modifier les valeurs éventuellement pour effectuer les bonnes prévisions suivantes.

A noter, que les prévisions peuvent se faire, avant, pendant et après le vol d'une RS !

Si vous voulez aller plus loin pour être complet sur un vol, il est possible de sauver quelques fichiers récupérés par SONDEMONITOR (ou une autre source).

Les noms des fichiers dans la racine COAA (program files) :

--- groundtrack   exemple  groundtrack2017081300Z_M2530270.txt      (741 ko).

--- digitalsonde2017081300Z_M2530270.txt      (10955 ko)

Un fichier a été créé :   il porte les dernières données   ......06Z_M2530270.txt

La dernière donnée que vous avez enregistrée est le DERNIER POINT CONNU    :   DPC il peut servir à faire quelques calculs de position, pour connaitre le point d'impact au sol, que la RS n'a pas voulu vous donner !  Trop facile !!

Exemple :   11704   50.88010   2.71191   288.536  m   à  3h02

Un fichier pour EXCEL a été créé :

--- digitalsonde2017081300Z_M2530270_ptu.csv        ( remarquez cette extension .csv )

Les données en clair :  fichiers .txt   (texte)

( celles en hexadecimal :  sont-elles décodables ?  ) sont  :

Exemple :   4660    8699   9,4 hPa  31425 m   3,8   58       (  point altitude d'éclatement )
Vous y voyez les vitesses, l'altitude, vitesse du vent... 

Et  le fichier  6Z  :   979,1 hPa  289 m     (  point DPC )

Tiens je n'ai pas vu trace de la température ?  Peut-être ma version SM (SONDEMONITOR) ne convient pas ?

Rappel :   tous les calculs de physiques peuvent se faire à partir de ces fichiers (donc pas les mettre en corbeille après le vol mais les archiver ou bien les envoyer aux amateurs de calculs).
Ils existent et ne sont pas tous des radioamateurs ! (profs, étudiants, météo amateurs...)
Le point de chute :

(DPC à une altitude supérieure à celle du sol, IMPACT à  une altitude égale)  :

50.8771957  et  2.719772   altitude  23 m   vue sur google earth !

La balance au gramme ( celle d'YL dans sa cuisine ?) :

La RS41 est pesée en arrivant à la maison  (car la masse peut servir aux calculs EXCEL).

215 grammes avec les deux piles au LITHIUM  ( grande autonomie !), latex minimum, parachute,
le fil nylon, la bobine enrouleur.

--- 107 grammes +  piles sans parachute et accessoires pour la RS41.

Par comparaison :

--- 148 grammes + piles normales sans parachutes et accessoires pour la M10.

57  grammes pour la M10 sans rien, pas de piles, pas de parachute, pas d'accessoires...

---  274 grammes + piles sans parachute et accessoires pour la RS92

97  grammes pour la RS92 sans rien, pas de piles, pas de parachute, pas d'accessoires..

Quelques mesures :

Les piles :   pour une seule

LITHIUM   AA       13 grammes
LITHIUM   AAA   6   grammes
PANASONIC AA des RS92   :   21 grammes
ENERGIZER  AA    :   21 grammes
RECHARGEABLE  1,2 volts  :   27 grammes

Le parachute blanc RS92 /  RS 41   seul avec suspentes  :   38 grammes

L'enrouleur +  fil nylon   RS41  :   22 grammes

LATEX restant + MANCHON soupape de gonflage  :   42 grammes

Remarques finales : 

je n'ai pas encore ouvert la RS41, quel type de piles ?

je n'ai pas mesuré la longueur du fil de la RS41 il semble plus fin donc plus léger...
vous pouvez ajouter vos remarques, et je vous laisse le soin de vérifier tout ceci !
je n'aborde pas la phase calcul avec EXCEL, elle a déjà été faite ici avec la M10.
un autre article sera fait avec la RS41, pour voir ce qu'on peut en déduire, en tout cas le parachute de celle que j'ai récupéré était ouvert à 100%  !

73 de Alain F6AGV
  

PREVISIONS HERSTMONCEUX du 15 août 2017 0Z 12Z

Comme pour le Sud avec la RS de Nimes, la tendance de la 0Z du 16 août est nettement partie
plein sud ! Le phénomène est donc assez large !  A voir, sur les cartes météo ?
Probabilité de chasse pour les OMs de la région du Nord-Pas-de-Calais.
Nouvelle prévision ce soir, pour la H_160817_0Z !
73 de Alain F6AGV
f6agv(AT)free.fr

PREVISIONS NIMES au 15 août 2017 0Z 12Z

Retour vers le SUD, et c'est bizarrement la même tendance au Nord de la France avec Herstmonceux.
Bonnes chasses
73 de Alain F6AGV
pour vos données :  f6agv(AT)free.fr

lundi 14 août 2017

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 14 août 2017

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2017-08-21 @ 01:15 EDT

NJ High Altitude Ballooning
To Launch: Helios
Website:
APRS.FI: WA4LOQ
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,LoRa on 434.250 and RTTY on 434.500
Site: Camp Barstow - Columbia, SC
Coords: 34.0692, -81.598  Grid: EM94EB
Contact: Mike Terruso njhab@outlook.com
QRZ: WA4LOQ
Launch time expected at 1:13pm. Payload carrying 6 cameras to capture the Eclipse and some scientific instruments to capture temperature, humidity and pressure during totality.Will be stream ing the event live of Facebook.https://www.facebook.com/NJ-High-Altitude-Ballooning-441800606000388/

2017-08-21 @ 10:30 MDT

Edge of Space Sciences
To Launch: EOSS #260

Website:http://www.eoss.org/
APRS.FI:
Telemetry: APRS: 145.575Mhz, 144.360 MHz
Site: Guernsey, Wyoming
Coords: 42.2296, -105.019  Grid: DN72LF
Contact: Marty Griffin wa0geh@eoss.org
QRZ: AE0SS
Flight in coordination with 2017 Total Solar Eclipse, NASA Colorado Space Grant Consortium

2017-08-21 @ 10:45 MDT

Arizona Near Space Research
To Launch: ANSR-109, 110

Website:http://www.ansr.org, http://groups.yahoo.com/group/Ballooning/
APRS.FI: KA7NSR-6, -7, -8,-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Glendo State Park, WY
Coords: 42.4691, -104.967  Grid: DN72ML
Contact: Bill McLean bmclean@netzero.net
QRZ: KA7NSR
ANSR is proud to announce our support of NASA's Eclipse Ballooning project. We will be 1 of 52 different teams launching balloons across the nation and providing live video to NASA during the Eclipse.

2017-08-21 @ 10:45 MDT

Edge of Space Sciences
To Launch: EOSS #261

Website:http://www.eoss.org/
APRS.FI: AE0SS-13
Telemetry: APRS: 145.575Mhz, 144.360 MHz
Site: Guernsey, Wyoming
Coords: 42.2296, -105.019  Grid: DN72LF
Contact: Marty Griffin wa0geh@eoss.org
QRZ: AE0SS
Flight in coordination with 2017 Total Solar Eclipse, NASA Colorado Space Grant Consortium

2017-08-21 @ 11:30 CDT

Ivy Near Space Program for Computing Technologies
To Launch: INSPCT-ED/10

Website: None given
APRS.FI: KC9VVJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Perryville Elementary, Perryville MO
Coords: 37.7171, -89.8581  Grid: EM57BR
Contact: Dave Bohlmann inspct.hibal@gmail.com
QRZ: KC9VVJ
One of seven balloons launching in Perryville for the Eclipse. We will not be transmitting 23cm TV as planned, but two of the othe r teams will. We have 120 ping pong balls and a couple of paper airplanes as payloads... and several cameras. Will monitor ADS-B for any eclipse effects (not expecting any)

2017-08-21 @ 13:15 EDT

Overlook Horizon High Altitude Balloons
To Launch: OLHZN-9

Website:http://www.OverlookHorizon.com
APRS.FI: KD2KPZ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Canandaigua Academy, Canandaigua, NY USA
Coords: 42.9072, -77.2734  Grid: FN12IV
Contact: Tory Carissimo tory@overlookhorizon.com
QRZ: KD2KPZ
Live broadcast on launch day via Facebook and YouTube
Full flight details and recovered data available at http://overlookhorizon.com/flight-9

Follow Overlook Horizon HABs:
Facebook | Twitter | Instagram | YouTube

2017-09-09 @ 12:15 EDT

Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 103

Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: W9YJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Putnam County Regional Airport, Greencastle, IN, USA
Coords: 39.635, -86.816  Grid: EM69OP
Contact: Howard Brooks h lbrooks@depauw.edu
QRZ: W9YJ
Airport Appreciation Days


Visit us at http://arhab.org for more information.


Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT 

73 from Alan F6AGV - BHAF-  Ballons Haute Altitude France -  Your HAB !  

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 14 août 2017 0Z 12Z

Mer du Nord !
Faut patienter !

73 de Alain F6AGV

PREVISIONS NIMES au 14 août 2017 0Z 12Z

Tendance vers le Nord-Est !

73 de Alain F6AGV

dimanche 13 août 2017

MA PREMIERE RS41 SG !!!

Voilà, il fallait se décider, longue route mais une première radiosonde de la série RS41, ça ne se refuse pas! Heureusement, le matin c'est la période du lever de soleil (comme le coucher mais en inverse, hi...). Alors pas besoin de mettre la frontale.

Comment s'est déroulée cette chasse relativement facile, disons sans galère. D'abord avec la phase de la prévision qui a été faite avec les paramètres de la RS92 SGPA, donc pas trop valable !
Mon objectif étant de trouver les nouveaux paramètres et de réaliser comment est faite une RS41 SG, son poids, son parachute...
Tout commence par la réception du signal sur la fréquence de 404.800 MHz avec le TMD-700E en position FM équipé de son cordon packet pour une meilleure largeur de bande. L'antenne est une 8 élèments Yagi sur mat aluminium de fabrication OM et à l'intérieur.

La radiosonde décolle enfin et c'est d'abord un souffle régulier qui apparait très faiblement.
Le signal augmente et il est interrompu pour économie de l'énergie des piles mais la musique devient vite mémorisée avec son bip et sa durée de trame d'une seconde.
Je laisse SONDEMONITOR en réception avec l'option RS41, et je vais dormir un peu.
Mon réveil a lieu avant l'éclatement au maximum de l'altitude :  quel est ce maximum pour la RS41 de Herstmonceux (code station 03882) ?
Première surprise elle monte encore et encore et le "burst" ( éclatement ) a lieu vers 31000 mètres !!
Bigre ! On a pas bien les vents pour ces altitudes ! Cela signifie que la distance parcourue sera plus grande car la descente commence en hauteur, au lieu des 26000 mètres !

 Ici elle survole Calais après un S !  Les vents sont contraires en haute altitude !  Comme c'est bien la descente, on peut remarquer que la vitesse est faible :  -3,8 m/s.  Donc, en résumé, la descente part de plus haut et le parachute va faire durer le vol donc plus grande sera la distance. Les jours de très grands vents la RS va partir très, très loin !
Autres remarques sur cette fenêtre de données : la température de l'air n'y figure pas ??
Oublie du COAA ? Je suppose que les concepteurs de SONDEMONITOR n'ont pas voulu, placer ce paramètre ?
C'est très dommage pour les calculs qu'on pourrait faire avec les paramètres de base : PTU !
Rien de bien sorcier? Peut être, nous ne sommes pas météorologues mais la physique de l'atmosphère donc les études de trajectoire se font surtout avec la pression et la température.
Ce qui nous permet de connaître la densité de l'air et de savoir pourquoi la vitesse de descente est faible ?
On verra d'ailleurs que le parachute est toujours le même, donc il est connu, la différence tient forcément quelque part :  pourquoi est-elle si faible ?  Eh bien, je pense que c'est une question de masse qui reste à vérifier avec la balance !!

La trajectoire est complète ! L'astuce est de pousser le squelch pour éviter de prendre du souffle ou des petites porteuses baladeuses dans l'environnement. C'est pour ça aussi, qu'une antenne YAGI très directive est indispensable pour s'affranchir des parasites locaux et amplifier un peu le signal utile avec un gain non négligeable qui ne coûte pas cher !

Avec l'antenne intérieure, la réception est bonne, et j'ai capté jusque 289 mètres en  coordonnées :
50.88010 N et  2.71191 E.  Ce qui est mon dernier point connu (dpc). Il peut servir à faire encore des calculs compte tenu de la vitesse de descente et de celle du vent !  Mais je suis parti, avec mon sac à dos qui est toujours disponible, aussi bien en randonnée, qu'en expédition radiosonde !

La chasse est toujours pour moi, ce que les "initiés" appellent "une chasse bio", c'est à dire sans GPS, sauf en approche.
Comme la RS émet encore sa position, il suffirait d'arriver dans sa zone avec une antenne, un récepteur et un ordinateur avec SONDEMONITOR et la position pour l'altitude du sol serait parfaitement enregistrée, plus qu'à y aller les yeux fermés !

Ah oui, j'ai remarqué qu'un progrès a été fait avec la RS41 : les altitudes "pression" et "GPS" sont identiques !  Ce qui n'était pas le cas avant, et c'est l'altitude "pression" qui était prise en compte car une relation physique relie ces deux paramètres !

Après un long trajet sur l'autoroute en vitesse modérée pour cause de brouillard, je circule dans les petits villages belges et vous avez tout intérêt à respecter le 50 à l'heure en les traversant, il y a des cages au sommet de poteaux dans les rues : ce sont des radars non signalés !!

Donc, finalement, j'arrive au point mis dans mon TOM TOM en degrés décimaux. Le fameux DPC.
Il n'y a pas d'extrapolation à partir du DPC !  Je vois que l'atmosphère au raz du sol est très stable en voyant ces nappes de brouillards immobiles (et humides).

Arrêt au point (1) bien avant, par instinct et sortie de voiture pour un 360 degrés avec ma 5 éléments dans la main droite et  le récepteur TH-F7 dans la gauche. Je ne fixe pas le récepteur sur l'antenne, pour mieux observer le bargraphe, commander le volume et atténuer en déconnectant la prise SMA ! Je place la masse sur la masse de l'antenne, l’âme n'est pas reliée, sauf par un effet capacitif.
En attendant mieux !?


 La carte de SONDEMONITOR est changée en version routière, pour avoir une idée sur les routes.
Le DPC est donc à 289 m (ou 321 m) et le cercle rouge indique une position au sol possible !
Mon premier 360° est justement sur cette position marquée (1), ci-dessous. .
Attention : les vues GOOGLE EARTH ont été faites à mon retour avec la version 6.  

Avec la gonio au point (2), dirigée vers le point (1), je sais que la RS41 située entre les deux et c'est le champ de maïs !
Arrêt au point (3) pour sortie pédestre avec les chaussures de rando !
Il n'y a pas une grande distance entre les points mais la méthode sera toujours la même !
Le signal étant fort, la RS41, ne peut pas être très loin mais pourtant invisible !

Point (1) :  gonio vers le champ de maïs, ben c'est le seul dans ce coin !  Mais ce serait trop facile et les RS ne se laissent pas faire pour qu'on les attrape !!!

Je dois être à 500 mètres, faits avec le véhicule pour repérer la zone du point de chute.
La direction de gonio au point (2) est tournée vers le point (1)) !
Je me dis OUF, faut pas aller plus loin !

Emplacement idéal pour stationner et se préparer. La présomption est forte et je vais de l'autre côté pour confirmation ultime que la zone est dans le cercle rouge, ci-dessus.
Un truc, pour le maïs, il est planté en rangées régulières, il suffit de trouver le bon couloir et d'avancer lentement sans problème sans abimer les plantes. Une longue pratique !!
Record : 2 heures de de recherche ! Mais les feuilles sont chargées d'eau par les nappes de brumes !!!

La ficelle entre la RS41 et le parachute est bien de 30 mètres ! Celui ci est invisible de la route.
Faut y aller !
Bon voilà, l'objet récupéré, et avant de le couper,  plusieurs appels sur le 145.550 MHz FM  n'a rien donné.
Je coupe l'émission avec le bouton OFF : suprême luxe !  Pas besoin d'ouvrir la bête.

Je regrette néanmoins l'absence de la LED verte hyper lumineuse qui nous a bien été utile la nuit pour abréger nos recherches dans les nuits sans lune !
Retour à la maison.

La chasse est finie, mais je dois déduire les bons paramètres pour refaire demain les prévisions du 14 août !   Vmontée :  280 m/mn,  Vdescente :  120 m/mn  et  Burst  :  33000 m.
On verra bien si ça correspond avec les vols suivants !

Fin de cet article en deux épisodes : le prochain  les résultats.

Merci d'avoir lu,
Bonnes chasses,
73 de Alain F6AGV

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 13 août 2017 0Z 12Z

C'est fait, ma première radiosonde RS41 est récupérée !  Alors, comme expliqué précédemment,les étapes "prévisions", et "chasse" sont suivies de l'exploitation des "résultats" !

Il se trouve que mes paramètres ont été modifiés dans le SETUP comme ceci :

--- vitesse de montée  :   280  m/mn
--- vitesse de descente :  120  m/mn
--- altitude d'éclatement  : 33000 m

Ben, ça change de la RS92SGPA !    360, 180 et 26000 m

Va falloir, regarder plus sérieusement les valeurs mais je me suis basé sur la récupération (par bibi)de la RS41 de cette nuit :   50.88088   et   2.71109   à   289 m   (DPC).

Donc une belle chasse "BIO" comme on dit, avec l'antenne et le pocket 404.800 MHz.
Et rien que de la gonio, à partir du DPC seulement ! 
Vous pourrez prendre tous les détails sur l'article suivant :   RS41  du  H_130817_0Z  !

Si vous voulez revoir la prévision de chute de cette RS en H-24, ce n'est pas dans le même coin !   Les trajectoires d'aujourd'hui prennent en compte la correction  :

RS92 to  RS41 !    Voir la suite pour les détails de cette chasse en Belgique.
73 de Alain F6AGV

PREVISIONS NIMES au 13 août 2017 0Z 12Z

Elle s'éloigne à nouveau vers le Nord ! Toujours une influence du Jet Stream qui mène la danse, des vents !
Pour le moment je n'ai pas eu de confirmation de points de chute réels ou "impact" de la nimoise !
J'aime bien le terme impact, qui fait penser aux cratères lunaires !

Je vais donc envoyer des "courriels" sur la région PACA, pour contacter quelques copains, qui suivent l'actualité radiosondes de Nimes pour y être chasseurs.
J'utilise et j'abuse toujours SANS modération, le logiciel "BALLOON TRACK" qui permet de "bricoler" dans le cambouis (pardon) et de faire quelques opérations sur mesure, que vous ne pourrez pas faire avec une page "prediction".
A noter, que les données brutes sont issues de la même source :  la NOAA ! 

Je les connais pour avoir été "fouiner" partout sur les sites des grands spécialistes des ballons, des associations US ou britanniques...   : .

exemple :    predict.habhub.org    du CUSF Landing Predictor 2.5


Justement, que diriez vous de faire une comparaison  "predictor" VS  "balloon track" ?
Evidemment si vous êtes très pressé de connaitre vos points de chute, avant de partir, le plus simple et le plus rapide sera le predictor !  Mais, ce qui compte pour moi, ce n'est pas temps le résultat, c'est comment il a été fait, à partir du fichier des vents de READY, que tout amateur de ballons ou de montgolfières devrait connaître. Savoir l'exploiter. C'est simple et les planeurs vont encore plus loin,
avec les courants ascendants et les nuages...
C'est Luc Trullemans de l' IRM qui l'a utilisé pour le routage de Bertrand Piccard, pour le vol de "solar impulse" et les concurrents de la Coupe Gordon Bennett, basent leurs trajectoires sur ces prévisions, en modifiant leur altitude et sachant à quelle altitude voler pour atteindre un point de chute, en vue de gagner la course !

                                         photo : internet  Bertrand à gauche, et Luc à droite.

Voilà, et pourquoi j'ai appris quelques "rudiments de prévisions",  c'est en ayant eu la chance d'assister à leurs conférences et discuté avec eux un bon moment après. La conférence de Luc était dans les locaux de l' IRM de Bruxelles (UCCLE) avec un groupe d'ingénieurs, et une seconde à LA COUPOLE de Wizernes. Le site READY a été montré et expliqué longuement à ces occasions, et je l'ai ensuite diffusé en France chez les amateurs de ballons, avec l' AMSAT. 

C'est vous dire, que les données de READY sont fiables, parce que c'est la NOAA qui diffuse les données météo "brutes" issues des radiosondages.
Chaque radiosondage nouveau vient modifier le précédent qui servait à faire les prévisions, d'où les versions successives :   H-36, H-24, H-12, H-6, H-0.... et ainsi de suite.


Dans cette prévi HYSPLIT, le point de départ est en Italie, et vous voyez 3 trajectoires possibles en faisant varier l'altitude au cours du vol d'une montgolfière à gaz. Ce que font les aérostiers, pour aller le plus loin possible et gagner la course Gordon Bennett, tous les ans !


H0  :   43.91529   5.24735
H12    44.0250     5.1464
H24    44.14057   5.20638

Un conseil d'ami (ou d'OM) ne détruisez pas vos données, faites en profiter ceux que ça intéresse, et
utilisez (ou réutilisez) le bon vieux "balloon track" de l'EOSS  :   http://www.eoss.org/wbaltrak 

Il n'est pas "obsolète" comme je l'ai lu quelque part sur une liste... 

Bonnes chasses,
73 de Alain F6AGV

samedi 12 août 2017

PREVISIONS NIMES 12 août 2017 0Z 12Z

Retour sur terre pour la nimoise !  Après deux séjours dans l'eau la voici probablement sur le point de chute  :  43.92366 N  et  5.25852 E.   c'est une prévi à H-24 ?

Bonne chasse et je compte sur votre compte-rendu, notamment les coordonnées du point de chute réel : impact. Merci pour votre contribution à ce blog !

73 de Alain F6AGV

PREVISIONS HERSTMONCEUX 12 août 2017 0Z 12Z

La RS de Herstmonceux est de retour !  Enfin ?
Je ne sais pas si je pourrais en profiter ?
La fréquentation des prévisions de Herstmonceux est descendue à 14 au lieu de 45 en moyenne !

Le point de chute de cette nuit est de l'autre côté de l'autoroute A16, mais je vais voir sur google
earth pour connaître dans quel terrain elle est tombée. Maintenant qui est parti la chercher, c'est un mystère : pas de nouvelle ?

Un SWL va venir dans le secteur et nous pourrions faire un visu et peut-être une chasse ensemble.
Je ne connais pas la RS41, pour l'instant pas encore capté ce signal et trouvé une sonde ?

Pour la 0Z et H0 de cette nuit :   50.55703 N  et  1.70519 E  ce n'est qu'une prévision, pour le point d'impact, je ne peux pas le dire ?

Pour la  12Z du 12 août, 50.89975 N et  2.49079 E
Pour la nuit de samedi à dimanche  50.81724 N  et  2.13645 E

Vos informations seront bienvenues :   06 18 98 32 98  et  f6agv(AT)free.fr

73 de Alain F6AGV

jeudi 10 août 2017

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 11 août 2017 0Z 12Z

Décalage vers le département 62 :  pour cette nuit  ??

73 Alain F6AGV
f6agv(at)free.fr

PREVISIONS NIMES au 11 août 2017 0Z 12Z

Deux RS  :  
Cette nuit  :   43.49202 N   et   5.48215  E    en prévi  H0 

Pour ce midi 43.41401 N   et    5.76658 E    en prévi  H12

Bonnes chasses et j'en suis certain !
73  Alain F6AGV 
f6agv(AT)free.fr

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 11 août 2017 0Z 12Z

Violent orage ce matin sur Calais, et les prévisions furent impossibles à faire, j'ai coupé le secteur !
Voir le site meteociel.fr   Photo :  F6AGV
Les prévisions sont décalées par rapport à celles du matin (ancien horaire).
100817  12Z  à  H0  :
110817    0Z  à  H12
110817   12Z à  H24
Retour à la normale demain !
Vous voyez par vous même que du vent froid est venu du Nord avec des températures au sol de l'ordre de 13°C d'où les orages et la très forte pluie !  Il tombait  des "hallebardes" !! Voilà un moment que je n'avais pas vu pareil spectacle !  Pas de grêlons chez moi, mais on verra dans le journal demain.

Rien de bien à se mettre sous la dent : les chasseurs sont au chômage technique !

73  Alain  F6AGV  Chasseur de radiosondes depuis 20 ans et même plus !!!
f6agv(at)free.fr

PREVISIONS NIMES au 11 août 2017 0Z 12Z

Ce matin ORAGE VIOLENT et le secteur a été coupé, tout arrêtè, et antennes débranchées !
Photo : F6AGV  JO00WU   50.86  N   &   1.88 E   vent Est -> Ouest  Très forte pluie et foudre... 

Voici les prévisions avec l'ancien décalage : (désolé)
10 août 12Z  H0
11 août   0Z  H12
11 août  12Z H24
Bonne nouvelle pour les chasseurs de Marseille :  enfin deux vols à proximité !

La RS nimoise du 10 août 17  à  12Z  et  H0  :    44.42838  N   et   5.43911  E

La RS nimoise du 11 août 17  à    0Z  et  H12 :   43.50744  N   et   5.49924  E

La RS nimoise du 11 août 17  à  12Z  et  H24 :   43.44668  N   et   5.65151  E

Bonnes chasses et faites nous une belle vidéo !
73  Alain  F6AGV
f6agv(AT)free.fr

mercredi 9 août 2017

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 9 août 2017 0Z 12Z

Changement de direction et force des vents qui évolue. Vents de secteur Nord.

Rien à signaler, sauf notre espoir de voir un nouveau changement vers le SUD-EST ou l' EST !

Voir l'article précédent sur la RS de NIMES du  9 août 0Z.

73 Alain F6AGV
f6agv(AT)free.fr

PREVISIONS NIMES au 9 août 2017 0Z 12Z

En bas, le point de chute du 9 août 0Z à H0  :   SISTERON  !
Et en haut les deux prévisions du jour à 12Z et celle du 10 août 0Z :  ça coïncide !
Sur une durée de 12 heures l'atmosphère nous semble stable.
C'est un fait remarquable, et les deux points de chute du 9 août 12Z et du 10 août 0Z seront probablement très voisins !!
Reste à le vérifier et c'est le rôle du chasseur qui peut faire ses recherches en 3 étapes :

1-- Les prévisions H12 ou H6
2-- La chasse à la radiosonde en H0
3-- Les résultats par rapport aux prévisions pour les améliorer et comprendre un certain nombre de paramètres, qu'on ne peut pas imaginer si on ne se contente que de l'étape 2 seule !

Mais chacun voit midi à sa porte !

Pour ma part en temps qu'amateur de radiosondes, j'assure l'étape 1, et mes prévisions sont mises en ligne, ce qui prend environ 1 heure minimum. Je le fais pour les lecteurs, par rapport à mes années
passées avec les ballons et radiosondes, par esprit OM, on va dire ça mais tout a une fin !!
.
L'étape 2 est très bien montrée sur Internet à partir de YOUTUBE par Fred F5OZK. Bravo !

Enfin l'étape 3, n'est possible à condition d'avoir les infos des étapes 1 et 3.

Principaux paramètres à communiquer :
A--- les coordonnées du point d'impact réel  :    ex   43.234567    3.765432    (avec 6 chiffres)

B--- le fichier Log de SONDEMONITOR   du vol  en question  :                digitalsonde2017080912Z_M10.log

qui sera transformé en  digitalsonde2017080912Z_M10.log.txt

Remarque :  les radiosondes autres que les M10, n'ont pas ce genre de possibilité ??

C--- le fichier texte des vents READY récupéré à l'étape 1,  va servir conjointement avec le fichier log de SONDEMONITOR et les résultats complets peuvent nous donner toutes les courbes du vol.

Rien à faire que d'ouvrir une feuille EXCEL qui va recevoir le fichier des vents READY et le fichier log de SONDEMONITOR ( digitalsonde...).

D--- prendre des photos du parachute et de l'état de la radiosonde. Peser l'ensemble, avec les piles.
Communiquer quelle est la masse récupérée, pour rentrer cette valeur sur la feuille EXCEL...
remarque : c'est la masse du latex restant qui varie suivant les vols...
Une estimation est moins précise que la mesure réelle...

Voilà, un résumé de l'activité de la chasse aux radiosondes. Reste à expliquer, quelle est la part de la radio, dans une chasse et quelle est la liste du matériel nécessaire.

Pour celui qui ne souhaite pas  participer à la diffusion des informations sur un vol de RS, le minimum vital consiste en (A) :  communiquer la position LAT et LON du point de chute.

Pour celui qui dispose de beaucoup de temps, tout peut être prétexte à faire, un article complet accompagné d'une vidéo et des photos...Si vous n'avez pas le temps, faites des adeptes, vers les jeunes, des écoles, des étudiants, des candidats à la licence radioamateur : nous devons assurer la relève et intéresser les amateurs de sciences et d'expérimentations. Les radiosondes, les ballons et les satellites pour comprendre comment fonctionne notre planète, si malmenée !!! 

Explications sur les noms des fichiers : le but c'est un archivage facile, car les données s'accumulent de jour en jour !  Il faut organiser des dossiers.

ex :     H_090817_0Z_H0_previ.jpg        

H :   code Herstmonceux  50.891  N    0.3165 E

N :   code NIMES    43.86  N    4.41 E

T :    code TRAPPES  :   48.774  N    2.008528  E

U :    code UCCLE  :   50.7981  N     4.3575  E

0Z  :   heure du vol   0Z, ou  12Z,  ou  18Z    temps UTC

H0 :   horaire de la prévision    H0, H6, H12, H24, H36...      H12 veut dire  12 heures avant le vol.

Une page sera consacrée aux notations des fichiers et documents RS.

Bonnes chasses,

73  Alain F6AGV
f6agv(AT)free.fr


mardi 8 août 2017

PREVISIONS HERSTMONCEUX au 8 août 2017 0Z 12Z

Nette diminution des vents, secteur Sud !
8 août 2017  0Z  à  H0   :   51.79415  N    &    1.13949  E    Clacton on Sea !
8 août 2017  12Z  à  H12   51.53534  N    &    0.64491  E    Southend on Sea !
9 août 2017  0Z  à  H24   : 51.21262  N    &    0.48049  E  

73  Alain  F6AGV
f6agv(AT)free.fr

PREVISIONS NIMES au 8 août 2017 0Z 12Z

Les Deux Alpes, Luc-en-Diois et Sisteron !  Vive le tourisme ?
Toujours notre Jet Stream !
Il y a une erreur sur cette carte avec les flèches !
8 août 17  à  0Z  H0   en  44.60296 N   et   5.81029 E   Luc en Diois
8 août  17 à  12Z  H12  en  45.01525  N    et   6.07848  E   Les Deux Alpes
9 août  17 à  0Z  H24  en  44.34722  N    et   5.94859  E  Nord Sisteron



73  Alain  F6AGV
f6agv(AT)free.fr